重点工程项目是经济社会发展的“加速器”，是扩内需、促增长的关键抓手。进入四季度，各地以争分夺秒的干劲全力冲刺，重点工程项目跑出新的“加速度”，不少项目或竣工投用或迎来重要节点，物流、交通、水利、能源等关键领域捷报频传。
近日，约5000吨进口锰矿石经西部陆海新通道从广西钦州陆续运抵重庆秀山， 再经公铁联运、铁铁联运等方式发往贵州，标志着武陵山国际陆港 秀山无水港正式投入运营。据了解，作为武陵山国际陆港的核心载体，秀山无水港将无缝衔接西部陆海新通道武陵山班列、中欧班列 “ 武陵山号 ” ，联动至缅甸仰光、越南河内的跨境公路班车，实现公铁运输“一单到底”，推动区域经济从“通道经济”向“枢纽经济”跨越。
秀山广联陆港云智物流分公司副总经理田景友：“将传统的海港报关、订舱、集装箱装卸和仓储等业务延伸至秀山并辐射周边区县，弥补公铁海多式联运物流运输中的功能空白。”
交通建设方面，渝万高铁全线产能最大制梁场——丰都制梁场完成全部498孔箱梁预制任务，为后续施工按下“加速键”。目前，渝万高铁站前三标已完成架梁448孔，预计11月中旬完成全部架设任务。在万州，万开达高速全线控制性工程之一的普里河特大桥右线T梁架设完成，大桥总体建设进度已达70%，为万开达高速2027年建成通车奠定坚实基础。
中环公司万开达高速F标项目部工程部部长刘智：“我们攻克了全线最长跨度70米钢箱梁顶推施工难题，创新了模板化临时支架设计等10余项技术，实现了毫米级误差的精准落梁，为全线建设积累了宝贵经验。”
在綦江，藻渡水库建设也传来好消息，项目输水工程关键线路——黄桷树隧洞顺利贯通。作为国家150项重大水利工程建设项目之一，藻渡水库工程由水库枢纽工程和输水工程组成，其中，输水工程总长度约94公里，包含18座主隧洞。截至目前，有2座隧洞已贯通，13座隧洞正在进行开挖施工。
重庆市藻渡水库EPC总承包项目部副经理冉茂玲：“根据施工安排，预计年底可以再贯通1处隧洞，计划到2026年年底，贯通隧洞达到8处。”
电力保障同样是经济社会发展的“硬核支撑”。重庆市“十四五”能源电力重点保供项目，重庆华电潼南一期2×500MW级气电工程近日完成2台机组主厂房封顶。该项目建设内容涵盖2套500兆瓦级“一拖一”多轴燃气蒸汽联合循环调峰发电机组，投产后，不仅将增强成渝地区供电保障能力，优化渝西地区电源结构，还可以通过技改方式将调峰机组更改为热电联产机组，有效降低企业用户综合用能成本、促进节能减排。
华电潼南燃机公司工程管理部副主任龙飞：“接下来我们将进行燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等核心设备的安装调试工作。”
在铜梁， 当地“十四五” 规划重点能源项目——淮阳 110 千伏输变电工程同样进展顺利，现已进入设备调试关键阶段，预计11月投入使用，届时将进一步优化区域电网结构，为工业发展与居民用电提供更有力保障。
国网重庆铜梁供电公司建设部工程项目班副班长王建华：“通过这个变电站的建成，对周边变电站进行联络，它能缓解周边变电站的供电压力，特别是这些工业企业的用电需求和发展。”
（重庆广电-第1眼TV综合报道）
