11月12日，2025陆海新通道航商大会在重庆科学会堂举行。本次大会以“聚力同舟 链动全球 共拓陆海新机遇”为主题，吸引了全球航运、港口、金融、制造及供应链领域约230位重量级嘉宾齐聚山城，共商陆海新通道航商合作大计，共绘通江达海发展蓝图。
2025陆海新通道航商大会现场。记者 周凯航 摄
大会现场，陆海新通道运营有限公司首次发布了《陆海新通道合作机会清单》，围绕汽车产业出海、战略物资进口保障、江铁海联运等八大领域深化与全球航商伙伴合作共赢。据了解，该公司作为“13+2”省区市共建的跨区域综合运营平台，在18个国家和地区布局44个海外仓，今年前三季度沿线省区市经通道进出货物总值超6000亿元。
重庆电子口岸中心发布数字陆海新通道应用场景，涵盖智慧铁海联运、智慧国际铁路联运、智慧长江物流、智慧跨境公路物流、智慧航空物流等八大场景矩阵。
《陆海新通道航企合作（重庆）倡议》发布。记者 周凯航 摄
随后，重庆市政府口岸物流办、陆海新通道运营有限公司与11家航运企业代表共同发布《陆海新通道航企合作（重庆）倡议》。现场还举行了两轮集中签约，涉及港航合作、金融服务等多个领域，推动西部陆海新通道高质量共建。
项目签约。 记者 周凯航 摄
在主题沙龙和专题分享环节陆海新通道运营有限公司副总经理刘义真、万海航运股份有限公司中国大陆区总经理江文渊等嘉宾，从通道数智化转型、绿色航运发展、产业链供应链协同、跨境物流风险防控、西部产业出海赋能等方面，深入探讨了陆海新通道建设的机遇与挑战。
近年来，重庆充分发挥通道物流和运营组织中心作用，推动通道建设成为西部外贸增长的“核心引擎”。
数据显示，2025年9月，西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱，较2017年开通初期增长110倍。运输网络从最初33个国家和地区的59个港口，拓展至127个国家和地区的581个港口，全面覆盖东盟全部成员国、欧洲主要经济体及中亚核心枢纽，成功构建“陆海统筹、全域覆盖”的现代化物流网络。
接下来，各方将以本次大会为起点，持续织密全球物流网络、升级综合服务效能，共同加快建设贯通全球的“贸易通道”、惠及各方的“财富通道”、连接友谊的“民心通道”，共同书写新时代陆海联动发展的新篇章。
