谢先生购买了一辆二手蔚来suv。正常驾驶大半年后，车辆被厂家采取了限电措施，无法正常使用。反复交涉才知道，是这辆车第一任车主 与厂家存在经济纠纷，导致作为第五任车主的他受到牵连。前几天，我们报道的这事儿，引发了不少网友关注。事情有新的进展了吗？
谢先生是这一辆二手蔚来suv的第五任车主。前段时间，车辆突然无法使用，咨询了蔚来官方400客服后，他得知这辆车的第一任车主跟厂家金融公司存在债务纠纷，所以厂家就采取限电措施。车架还说，虽然车辆产权归属谢先生，但车机系统属于厂家金融公司，他们有权对车机系统采取措施。
谢先生的遭遇，在短视频平台引发网友热议。有网友认为，蔚来厂家和金融公司应该向第一任车主追索钱款，而不是通过锁车的方式，给二手车买主带来困扰。而谢先生表示，这事儿发生以后，蔚来官方并没有任何工作人员主动联系他，他的车，目前还停放在重庆蔚来客服中心。
采访中，谢先生还强调， 在购买这台二手蔚来的时候，不管是车管所登记备案信息，还是车辆app，都没有提示这台车的车机系统存在抵押。
对于这些疑问，记者再次咨询了蔚来官方400客服，工作人员记录了相关情况，但并没有答复疑问。 记者查询到，谢先生的遭遇并非个例。广州的王先生，2022年花了30万同样买了一台二手蔚来，刚刚过户，得到厂家通知，原车主与厂家存在债务纠纷，遭遇远程限电。要想解决，只能偿还债务。
针对谢先生的遭遇，记者咨询了赵万春律师。赵律师表示，车辆属于特殊动产，在购买登记中，如果没有查到相应的抵押登记信息，那么谢先生购买二手车的合同，是真实有效的。单独对车机系统设立抵押，这种行为是否合法存在争议。
谢先生希望蔚来官方能主动与他沟通，尽量协商解决问题。同时，他也联系了律师，准备将通过法律途径解决问题。
