成渝铁路是新中国成立以后自主修建的第一条铁路，也是中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路，被誉为中国铁路史上的一个创举。日前，我市启动对成渝铁路重庆段文物专项调查，保护文物，留存历史印记。
日前，由重庆市文物考古研究院、市勘测院、渝中区文管所、以及市文物保护志愿者团队组成的调查组走进正在改造中的重庆火车站，在铁路部门的配合下，对站台及功能建筑、轨道、标识牌等进行逐一测量、记录和甄别，寻找和收集有保存价值的历史物件。
此外，调查组还发现，铁轨铺设存在三个时期的道床和枕木，对于研究我国铁路技术的发展等方面也有留存价值。
据了解，成渝铁路重庆段长约225公里，途经荣昌、大足、永川、江津、九龙坡、大渡口和渝中七个行政区。本次专项调查是我市开展第四次全国文物普查所确定的七项专题调查中的重要一项，通过调查找出有价值的铁路遗存，为后续推进全面保护、系统性保护打好基础。
