1月19日，装载着108辆“重庆造”新能源汽车的36个集装箱在广州港南沙港区顺利完成吊装启运，标志着“重庆-广州新能源汽车铁海联运海事监管互认试点服务”顺利实施，一条连接西南与华南的新能源汽车出海绿色新通道成功贯通。

三峡工程的建设在带来巨大综合效益的同时，也使库区生态环境面临前所未有的特殊挑战。

1月16日，一列满载电子产品、汽车零部件等货物的东盟快班从越南河内安员站缓缓驶出。它会先抵达重庆团结村站，完成集装箱换装与编组，再搭载一批“重庆造”产品，继续西行穿越广袤的亚欧大陆，最终抵达欧洲。

民营企业是市场经济的重要力量，市政协委员钟亚华聚焦民企参与数字重庆建设等积极建言献策，将其深耕产业的实战经验与前瞻思考，转化为扎实履职的生动实践，为现代化新重庆建设注入民企力量。

作为一名连任五届的市人大代表，多年来，重庆华森制药股份有限公司党委书记、董事长游洪涛始终将目光紧紧锁定在全市生物医药产业的发展脉搏上，在他看来，生物医药产业作为重庆“33618”现代制造业集群体系中的六大千亿级特色优势产业集群之一，打造渝药创新生态链非常重要。

“城市马拉松”的全程，长42.195公里，相当于绕400米的操场跑105圈。这条从历史深处延伸而来的计量衡，以42.195公里的刻度，丈量一座城市“发展的热度”。眼下正值隆冬，2026“重马”已鸣枪开跑。作为国际金标赛事和中国马拉松大满贯赛事，2026“重马”堪称高手如云，在3小时内跑完42.195公里的“破三”人数，达到4011人。“重马”就此闯入了全球马拉松赛事“破三纪录”的前五。“破三”人数，直接反映马拉松赛事的吸引力。将赛事吸引的流量转化为增量，则是在42公里赛道之外，“城市马拉松”必须跑完的“第43公里”。

1月14日，暖阳和煦。渣滓洞景区，人头攒动，游人如织。

从长江源到入海口，一个个以“长江”命名的村庄，同饮一江水、共护长江美。

欢迎大家来我们中国三峡柑橘（奉节脐橙）交易中心参观。你们看，工人们正在装箱的这批脐橙，马上就要出口到哈萨克斯坦！

周六早上八点，冬日寒雾还未散尽，重庆市开州区零工市场已早早“醒”了过来。二十几块电子屏闪烁滚动，岗位信息一目了然。

1月16日下午4点过，快到放学时间，沙坪坝区小龙坎新街渐渐热闹起来。树人小学门口，接孩子的家长不再挤占人行道，而是有序走进桥下空间改造的“等候区”——这里有座椅、遮阳棚、充电设备，甚至还有一座内含公厕、饮水机的“护学驿站”。

习近平总书记指出，保护好三峡库区和长江母亲河，事关重庆长远发展，事关国家发展全局。牢记总书记嘱托，重庆切实扛起上游担当，深入践行“两山”理念，通过开展生态修复、打造特色产业等举措，推动三峡库区“向绿而兴”，为长江经济带高质量发展注入澎湃动力。

夜幕下，璧山街头烟火升腾。“现在不用再和城管‘躲猫猫’，每天傍晚准时出摊，安心做生意，日子踏实多了。”一辆改装三轮车前，摊贩老陈一边麻利地翻动着烤串，一边笑着和前来回访的市政协委员、重庆牛鼻子文化产业发展集团有限公司董事长钟亚华摆谈。

三尺讲台上，她循循善诱，传递知识与信念；代表履职中，她脚步不停，倾听民声、推动实事，关注特殊教育领域。她就是求精中学的政治教师、市人大代表代豫军。

科技金融是激活创新动能的“催化剂”，更是产业升级的“加速器”。我市正积极探索“先投后股”模式，构建“种子探路、初创接续、天使投优”的接力体系，以系统性机制创新为耐心资本扎根科创沃土提供机会和养分。那么“先投后股”，究竟是怎样的运作模式，又为科创企业打通了怎样的融资梗阻呢？