国庆假期期间
在重庆各个重点“路桥隧”项目上
建设者们坚守一线
全力推动项目建设
让我们一起来看看
这些项目的进展情况吧~
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01
新燕尾山隧道
目前，新燕尾山隧道二标段项目土石方开挖完成约161万立方米；机械桩已完成1014根，人工挖孔桩已完成314根；承台已完成151个；盖梁已完成58个；现浇箱梁已完成15联；其余给排水工程、钢箱梁吊装、预制场建设工作正在稳步推进。
▲新燕尾山隧道施工现场
新燕尾山隧道项目位于巴南区内环吉庆隧道北侧。工程起于快速路五横线太阳岗立交（不含），止于内环快速路南泉立交（不含），线路全长约6.8公里，双向6车道。项目包括1座长隧道（新燕尾山隧道长约2.5公里），2座互通式立交（南温泉立交、苦竹坝立交）。
项目建成后，从大渡口区通过白居寺长江大桥、新燕尾山隧道，可以便捷到达内环以及渝黔高速、渝黔复线高速公路。
02
江南隧道及茶黄路工程
目前，江南隧道沥青路面已全面铺装完成，整体工程进度已达93%。
▲江南隧道施工现场 罗斌 摄
江南隧道及茶黄路工程分为江南隧道和茶黄路两部分。其中，江南隧道起于辅仁大道，止于兴塘路，主线全长5.55公里（隧道长4.09公里），采用双向6车道城市快速路建设标准，设计时速60公里。茶黄路起于南山路，止于江南隧道，与主线合并后接六纵线兴塘立交，全长3.06公里。
茶黄路兴塘路至悠山路段已于今年6月30日提前通车，为周边居民出行提供了便利。作为内环快速真武山隧道的分流通道，江南隧道通车后将成为连接南坪片区至茶园片区的“最快直线”，两地之间的车行时间将由30分钟缩短至10分钟。
03
鹿角隧道
日前，鹿角隧道项目进口右洞成功进洞，项目至此实现“四洞齐发”的重大突破。
▲施工现场
鹿角隧道项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起重庆市南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向6车道隧道。全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。
项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。
04
陶家隧道
目前，陶家隧道项目已完成工程总量的91%，正在推进道路路面、道路附属、管廊安装等工作。
▲施工现场
陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，线路整体呈东西走向，起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。
项目包括1座特长隧道（陶家隧道全长3.6公里），1座互通式立交，3座简易立交。
该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达，助推西部（重庆）科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。
