作为三峡库区第一个铁路、公路、水路多式联运枢纽港的万州新田港，积极拓展与沿江沿海城市多式联运合作，加快构建川渝东出、陕甘南下物流大通道，集聚带动更多西部地区物资跨越山海，走向世界。
这段时间，又有一批来自四川达州方向的煤炭经过铁路直达万州新田港，将在这里改为水运发往长江下游港口。通过铁路、水路联运，目前，陕西的煤炭、四川的化肥、焦炭等大宗物资已经实现稳定运行，仅去年，新田港的到发量就超过了50万吨。
通过发挥铁路、水路联运便捷高效、物流成本低的优势，目前，万州新田港已经与四川、湖北、江苏、浙江等地30多家港口、航运、物流企业深化多式联运合作，加快实现多枢纽衔接、多口岸联动、多功能配套。
在万州新田港一期5个5000吨级多用途泊位投入运营的同时，川渝合作共建的新田港二期工程也在加快建设，力争今年年底全面建成，届时将新增4个5000吨级泊位，新增吞吐能力1477万吨。
（供图单位：重庆三峡融媒体中心）
