前不久，商务部召开了关于全国内外贸一体化工作试点推进会，明确2025年将是全国内外贸一体化试点的“收官之年”。 这意味着，此前试点的包括重庆在内的9个地区的经验做法，将在全国推广。
紧随其后，1月15日，“重庆国际贸易数字平台”正式上线。这一平台有怎样的探索创新，如何以数据来打通内外贸“壁垒”，助推我市外贸产业发展提速升级？今日一起聚焦。
1月15日，“重庆国际贸易数字平台”在中国（重庆）自由贸易试验区（两路果园港综合保税区）正式上线，作为全市首个外贸综合服务线上线下一体化平台，这一举措标志着重庆在优化外贸营商环境和推动外贸产业升级方面迈出了新步伐。
重庆保税港区管委会规划发展局局长王浩表示，该平台可提供一站式服务、推动一体化运行、构建外贸新型生态圈、打造供应链信息枢纽、培育外贸企业孵化器、加速通关数字化等。企业可以实现“一次登录、一次验证、一次提交”，总体实现“一键贸易”。
重庆圣悉贸易有限公司董事长何道国谈到，按照原有的进出口流程，企业有进出口需求，需要寻找物流供应商、报关行、融资机构等一系列机构，可能需要7天的时间。现在平台跟“单一窗口”无缝衔接，所有贸易数据在平台可以一键查到，一天可以完成所有外贸流程，退税贷、关税垫付第二天就可以到账。
2023年，商务部启动了内外贸一体化改革试点，包括重庆在内的9个地区先行先试。什么是内外贸一体化？简单来说，内贸企业想开拓国际市场，主要面临两个问题：市场开拓与标准转换，涉及产品质量、认证、监管等等国际规则标准，而且一家企业可能需要同时对接多个标准，因为每一个国家、地区的标准还不尽相同。那怎么办？就需要为企业提供覆盖国内出口要求、通关程序、国外准入要求和通关程序的贸易全链条政策“工具箱”，并且力求高效精准优化。要做到这样的“内外兼修”，全市首个外贸综合服务线上线下一体化平台——重庆国际贸易数字平台应需而生。
为进一步推动生产要素高效配置，重庆国际贸易数字平台创新六大特色功能，包括提供国际贸易一站式服务、推动国际贸易一体化运行、构建国际贸易新型生态圈、打造国际贸易信息流枢纽、培育国际贸易企业孵化器、加速国际贸易通关数字化。
目前，平台线上门户网站1.0版本已建成，吸引79家第三方专业服务商入驻，提供报关、融资、物流、结汇等全方位服务；线下方面，在提供行政审批和必要生活性服务的基础上，布局进口商品展销区、本土出口产品选品区等。为更好地助力渝企“出海”，重庆保税港区管委会还推出了一系列平台惠企政策，包括报关费用支持、融资贴息支持等等。
相较以往的国际贸易“单一窗口”，这一数字平台还创建了“关贸云”应用板块，采用先进的自动匹配与智能推荐系统，与海关数据实时同步，可以更精准地撮合国际贸易中的供需双方。市政府口岸物流办表示，下一步，将支持该平台功能体系纳入数字陆海新通道，进一步提升重庆互联互通和对外开放水平。
正是依托多方面、多层次的“示范”探索，重庆内外贸一体化改革试点目前已成效显现。
目前我市已评审认定3个市级内外贸一体化发展先行区、9个改革试点基地，探索创新内外贸一体化改革经验。在璧山区，当地发力智能网联新能源汽车产业，集聚了弗迪电池、中车恒通、青山工业等一批龙头企业，通过内外贸一体化，2023年，璧山汽车产业进出口额约44.57亿元，占全区进出口额62.8%。该案例入选全国十大典型案例。
目前，我市已建立了由商务部门牵头，市场监管、海关等15个部门参与的市级工作机制，在产业集群上，形成了巴南二手车、丰都牛肉、潼南柠檬等各具特色的内外贸融合发展产业集群。接下来，重庆将进一步推进内外贸一体化改革，让企业在两个市场顺畅切换，助推企业做大“全球生意”！
“内”与“外”融合，发展开放型经济，重庆还应修炼怎样的“内功”，巧借怎样的“外力”？
在重庆工商大学经济学院院长 宋瑛 教授看来，重庆要继续修炼“厚积薄发”的内力，提升产业竞争力，加快培育具有国际竞争力、内外贸一体化协同的试点示范企业，实施“大集团”战略，培育一批以工业为龙头、工贸结合的具有国际竞争力的大型企业集团和跨国公司，培育壮大新能源汽车、电子信息、低空经济等战略性新兴产业和未来产业。要优化营商环境，进一步深化“放管服”服务，打造蓬勃向上的营商环境，提高政府服务效率。当然一定要强化跨境基础设施与高能级平台的建设，打造我国极具影响力的国际物流枢纽与口岸高地。要培育“应变自如”的外力，要充分利用西部陆海新通道、中新互联互通等重大战略平台，加强与沿线国家和地区的合作，拓展国际市场。要借助数字技术的力量，进一步推动数字技术与外贸发展的深度融合，推动贸易数字化、智能化发展，提升外贸企业的营运效率和管理水平，降低贸易风险。要借助区位优势，加强与周边，尤其一带一路沿线国家和地区的贸易和投资便利化，拓展多元化国际市场。要充分利用自贸区、综合保税区等开放平台，推动内外贸法规规章、监管体制等方面的创新，形成更多具有辨识度的内外贸一体化发展的新业态、新模式。
重庆是西部大开发的重要战略支点，是“一带一路”和长江经济带的重要联结点，承启东西，贯通南北，中欧班列向西穿越广袤的欧亚大陆，长江黄金水道向东通江达海，西部陆海新通道向南绵延繁盛。政策、区位、产业基础等等优势的叠加，重庆有这样的实力和底气，进一步加快推进内外贸一体化改革，在更高水平的对外开放上发力。
