记者12月11日从市住房城乡建委获悉，市住房城乡建委、市发改委、市财政局、市规划自然资源局近日联合发布了《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》（简称《实施方案》），将对运营、在建以及即将开工建设轨道交通线路的98个场站进行TOD综合开发。
近年来，我市轨道交通已运营通车里程达329公里，在建线路227公里，同时计划新开工第四期建设规划线路198公里。重庆轨道交通的快速发展，丰富了城市公共交通网络层次，提升了公共交通的服务水平，促进了城市的空间布局发展。
为进一步加快城市轨道交通建设进度、提升轨道交通发展品质、优化融资融商环境，高效推进轨道交通场站及周边土地TOD综合开发利用工作，市住房城乡建委、市发改委、市财政局、市规划自然资源局四部门专门联合发布《实施方案》。《实施方案》从开展TOD综合开发项目策划、开展TOD综合开发规划设计、开展TOD综合开发项目招商推介、强化TOD综合开发用地管控、加强TOD综合开发建设运营管理等五个方面、十二项重点工作，推进重庆市运营、在建以及第四期建设规划共98个轨道场站TOD综合开发工作，共涉及土地约4万亩。
市住房城乡建委相关负责人表示，重庆轨道TOD综合开发，将有力促进人口、产业、资金等资源向轨道交通场站集聚，充分挖掘地上地下空间潜力，加强交通、公共服务等多种功能的复合，将轨道场站打造为市民的交通中心、生活中心、商业中心和居住中心，打造围绕轨道站点的“一日生活圈”。
名词解释·TOD综合开发
TOD（Transit Oriented Development）是“以公共交通为导向”的城市发展模式，是国际上具有代表性的城市社区开发模式，被广泛利用在城市开发中。对轨道交通场站及周边土地开展TOD综合开发利用工作，有利于轨道沿线土地集约利用、站城一体、高度融合，提升城市竞争力，提升市民幸福感、获得感。
（记者 廖雪梅）
（稿件原载于2020年12月12日《重庆日报》）
