重庆网络广播电视台记者 谢天骄
日前，记者从渝黔高速公路扩能项目建设指挥部了解到，该项目的控制性工程—松坎河大桥进展顺利，目前该桥梁施工建设已完成71%，主桥有望在今年6月底实现合龙。
3月18日下午，记者在松坎河大桥的施工现场看到，工人们正加紧对桥梁的钢结构进行施工。松坎河大桥位于綦江区赶水镇岔滩村，大桥全长789米，最高主墩96米，设计桩基108根。“这座桥具有跨度大、墩身高等特点，具有一定的施工风险。”现场施工负责人对记者介绍说。
根据桥梁桩基分布地质特点，其墩身结构为圆柱墩、双矩形实心墩和双肢薄壁墩。目前，该桥梁的下部结构已全部完成施工，预计今年6月底主桥实现合龙。“由于该桥梁横跨铁路、国道以及多条乡村公路，针对这一的施工环境，我们采取了挂篮、防护兜以及防护棚架等防护措施进行封闭施工，一方面保证了工人施工安全，另一方面也保证了施工现场的安全，确保工程顺利推进。”现场施工负责人介绍。
据了解，渝黔高速扩能项目重庆到贵阳全线约367公里，其中，重庆段全长99.95公里，设计时速100公里，这也是继渝蓉高速之后，重庆第二条全线设计6车道的高速公路。届时工程竣工投用后，重庆主城市民从绕城高速经忠兴互通就可上渝黔扩能高速，将极大缓解渝黔高速通行压力，成为重庆向南经贵州直达广西的又一条出海通道。“因为受疫情影响，我们开工时间有所延后，后续我们将合理优化每道工序，积极组织工人施工建设，保证工程如期竣工，为重庆人民交上一份满意的答卷。”现场施工负责人说。
（綦江台 谢天骄）
