重庆网络广播电视台记者陈沾弟 王成伟
2020年8月13日下午13：31，伴随着划破长空的轰隆隆引擎声，一架银白色的专用校验飞机从重庆江北机场起飞前往重庆仙女山机场，标志着仙女山机场飞行校验工作正式开始。
校飞飞机C560准备校飞
此次重庆仙女山机场使用塞斯纳C560型飞机进行校飞，机组人员主要检查、校对与评估各种导航、通信、监视、助航灯光、道面等设施设备，验证相关飞行程序，确保飞机飞行安全。
据悉，所有新建民用机场在通航投运前必须按照工作程序和流程进行投产飞行校验，只有通过校飞检验后才能申请后续模拟机试飞和真飞机现场试飞。“2020年7月28日，重庆仙女山机场飞行区与空管工程通过竣工验收，2020年7月30日重庆仙女山机场飞行程序和航行资料获得批复，已具备校飞条件。”据重庆仙女山机场相关负责人介绍，为确保飞机校飞工作顺利进行，重庆仙女山机场前期进行了校飞保障及应急演练。
据介绍，重庆仙女山机场校飞时间大约需3—5天，校飞合格后将取得校验报告。“此次校飞，为今年通航又迈进了一大步。校飞结束后，重庆仙女山机场将按顺序完成竣工验收、试飞、行业验收、航空资料上报、许可证申办等关键节点工作，力争年底实现通航。”重庆仙女山机场相关负责人表示。
延伸阅读：
目前，仙女山机场运营投用准备工作正有序推进，航线航班时刻协调工作取得积极进展。机场建成投用后，重庆市将形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、仙女山机场为支线”的干支结合的机场格局。不仅方便广大市民的出行，还将有力改善渝东南综合交通条件，促进当地经济社会发展，进一步完善全市民用运输机场布局。
