市委“新春第一会” 强调，要推动内陆开放国际合作引领区建设取得突破性进展，聚力建设重庆枢纽港产业园。新的一年，重庆枢纽港产业园江津片区抓住 “枢纽” 和 “产业” 两个关键词，为内陆开放国际合作引领区建设注入强劲动力。
近日，一列装载25个40英尺集装箱的西部陆海新通道铁海联运班列从江津小南垭出发，上面搭载的汽车零配件、打印机纸柜和纸浆等“重庆造”产品，将经北部湾出海，快速抵达新加坡、泰国、澳大利亚等国家。去年，西部陆海新通道江津班列开行量突破1804列，全市占比40%，排名第一。
重庆峻驰摩托车有限公司销售经理胡大勇介绍，枢纽港产业园的通道建设为他们企业营造了非常良好的发展环境，今年伊始，公司就签下了6000万人民币订单。
重庆江津枢纽港产业园运营集团有限公司枢纽运营部部长施彦君告诉记者，力争2025年江津班列开行量突破2000列，争取开行中老泰图定班列、中越连通中欧、中亚联运班列，以通道建设推动枢纽港产业园经贸产业高质量发展。
按照计划，作为西部陆海新通道重庆主枢纽，江津区今年将大力招引链主龙头企业，加快推动签约项目建设，特别是先进机电装备和物流产业园项目建设，他们的目标是：依托大通道、大枢纽，布局大平台、大产业 。
江津综合保税区管委会（珞璜工业园发展中心）主任袁理表示，力争实现大唐燃机、顾家家居等27个项目建成投产，实现全顺电驱制造、东辰源、新能源等26个项目开工建设，加快推动通道建设和经贸产业融合发展，使枢纽港产业园尽快聚势而起、挑起大梁。
（重庆广电-第1眼TV特约记者 廖祥辉 张文佳）
