日前，随着万吨级海船“创新15”轮在渝启航，重庆港—宁波舟山港江海直达航线正式开通。这条航线的开通，不仅为“渝货出海”创造了更便利的条件，也为重庆与舟山的合作带来了新机遇。
就在“创新15”轮 扬帆起航的第二天，江海直达产业推介会在渝举行。会议以“东西互济，江海互联”为主题，通过专题推介、圆桌会谈等形式，分享机遇，共谋合作。
重庆市人民政府口岸和物流办公室副主任王善礼说，将不断完善航运服务，共同推动重庆至舟山江海直达航线，早日常态化运行。
推介会现场，多家单位还围绕港口设施共享、供应链物流合作等领域进行了战略合作签约。加快新型绿色船型研发，也是其中一项重要内容。据了解，受长江中游通航水深和船舶类型限制，目前满载15000吨的船舶到重庆基本只能装载5000吨左右。为破除这一瓶颈，新型船舶的研发已经启动。
民生集团党委委员、民生轮船股份有限公司副总经理陈文波透露，除了散货船，江海直达的滚装船和江海直达的集装箱船也是公司的发展方向，新型船还在论证中，他们现在按照现有的船舶在优化。
与会嘉宾表示，重庆是西部陆海新通道的运营和组织中心，而舟山作为长江江海联运的重要枢纽，内连长江、外通大洋，两地在物流领域的合作前景广阔。
浙江省舟山市港航和口岸管理局党委委员、副局长曹军说，川渝地区每年需要的铁矿石、煤炭以及经济粮食，都是千万吨级的数量，希望以后的江海直达运输模式，能够在舟山到重庆之间起到一个示范引领的作用。
重庆物流集团有限公司港航物流事业部总经理张水平表示，将围绕船、港、货三个要素，聚焦降本增效，加快多式联运集疏运体系打造，不断创新优化物流组织模式，加大江海直达航线的开行密度，助力渝货出海，助推重庆内陆开放综合枢纽建设。
（重庆广电-第1眼TV记者 杨汶霖 唐畅 特约记者 郑颖聪）
