成渝铁路自重庆起，经江津、永川、荣昌、隆昌、内江、资中等城市至成都，全程505公里。后辈们很难想象，这505公里中的每一寸，几乎都靠人工完成。祖辈们用脚丈量，用手铺设，甚至用生命换取。修筑成渝铁路，先后动用了三万军工，十万民工。这一条铁路，凝聚了多少人的青春与汗水？又是如何改变了无数筑路人的命运？

一条沿江铺设的铁路，逢山开洞，遇水架桥。70多年前，在新中国刚刚成立，百废待兴之际，决策者是拥有怎样的决心和担当，才能做出在四川修筑成渝铁路的重大决策呢？修筑成渝铁路的钢轨、枕木、机车车辆，过去都靠从英美进口，现在从哪里来？长江航运无大型船舶，重庆也无大型码头，如何起岸？刚刚成立的新中国，如何破解这一个个棘手的难题？

该集讲述了革命者黄楠材给自己的妻子写下12条嘱托，交代她“要办好云开书店；要教育儿孙为国读书，为国扛枪”，在黄楠材牺牲后，妻子李世荣把完成12条嘱托当成自己的人生支柱，带大了六个子女，并把四个儿子送到部队，为国扛枪的故事。

该集公开了革命者钟奇在狱中给妻子肖德琪留下遗书：“你一定要再结婚”，讲述了钟奇和妻子肖德琪至深的爱情，并以钟奇独子钟晓岚探寻父亲故事为线索，讲述钟奇选择大爱，追寻信仰的故事。

百年前，在全国兴起的铁路建设的热潮中，唯有四川，不见一寸铁路。修筑一条铁路，成为了川人最迫切的愿望。一条铁路为何修建得这么难？从1903年川汉铁路公司成立，四川人民盼了近半个世纪的铁路线，为何最终只盼来了一根没有铺设一寸铁轨的虚线？

该集讲述了共产党员车耀先在狱中给子女留下家训：以“谦”、“俭”、“劳”为立身之本，以“骄”、“奢”、“逸”为终身之戒。并讲述了其子孙牢记车耀先对后辈提出的“为一个健全之国民”的希望，刻苦学习，努力钻研的故事。

6月18日，由重庆市档案馆、四川省档案馆联合主办的“‘印记100’——川渝地区档案馆馆藏中国共产党红色珍档展”（以下简称“红色珍档展”）在重庆市档案馆开展。展览共展出68家川渝两地各级各类档案馆的130件（组）红色珍档，深刻反映了在党的领导下，川渝各地各族人民勇往直前的奋斗历程，让观众通过档案感受到革命先辈和英烈青春的身影、坚毅的目光和豪迈的步伐。

该集讲述了革命者王朴为了共产主义事业，劝说母亲变卖所有家产，开办学校支持革命的故事。王朴去世后，母亲继续办好学校，并拒绝了党退还他们的2000两黄金，1981年王朴母亲在84岁高龄时加入中国共产党。

65年前，原上海第一医学院400余名专家人才溯江而上、西迁重庆，为西部医疗卫生事业矢志奋斗。从此，“西迁精神”在巴渝大地薪火相传。

该集讲述共产党员许晓轩在长达9年多的牢狱生涯中，给妻子带出的唯一家信。他的妻子以别样的方式缅怀丈夫，用余生守护着家庭，把女儿培养成国家需要的杰出人才，在农业、妇女儿童领域都建树颇丰。

红岩革命纪念馆、刘伯承同志故居、解放重庆主战场遗址……重庆的这些红色遗址遗迹和纪念地你去过吗，你知道背后的红色故事和党史知识吗？现在打开“网信重庆”微信公众号，跟随巴南区文旅形象大使巴巴虎即可线上打卡这些红色“印记”，答对题目就有机会获得答题礼品。

​6月12日，2021年“渝港澳大学生巴渝文化研习营”结营仪式在重庆举行，来自澳门4所大学的26名师生结束了为期7天的山城之旅。

从清末到民国时期，西南人民盼这条铁路，盼了近半个世纪，也没见着一寸铁轨。新中国成立后，共产党带领劳动人民只用两年就完成了铁路通车。成渝铁路，全程505公里，它的建设为新中国铁路建设积累了宝贵经验，同时也拉开了新中国恢复经济建设的序幕，被称为新中国建设史上第一个奇迹。

今天是端午节。园博园景区推出龙舟竞渡、包粽子比赛等传统民俗活动，广大游客在此赏风景、品民俗，度过一个传统快乐的端午佳节。

​端午佳节，做香包、挂艾草、划龙舟，都是必可不少的传统习俗。连日来，重庆客运段在高铁列车上组织开展“我们的节日•端午”活动。乘务员和旅客一道，在旅途中做香包、吃粽子，一起体验非遗文化，过一个温暖的端午节。