基础研究是整个科学体系的源头，是所有技术问题的总机关。近年来，重庆深入实施科技创新和人才强市首位战略，以更大力度、更实举措加强基础研究，一批“从0到1”的原创性成果相继涌现，为高质量发展注入强劲动力。
集成电路是现代信息技术的核心基础。当前，随着硅基芯片性能逐步逼近物理极限，开发新型高性能、低能耗半导体材料，已成为全球科技研发的热点。在重庆大学前沿交叉学科研究院，科研人员正在进行晶圆级二维材料二硫化钼的研发，通过这一新型材料制造的芯片，不仅比目前市面上最先进的商用硅基芯片更薄，在关键电学性能指标与能效方面也表现突出。
政策先行、体系筑基。基础研究，离不开稳定有力的制度支撑。重庆近年来持续完善基础研究支持体系。在战略布局上，深化“416”科技创新布局，聚焦数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳四大科创高地，抢占未来科技竞争制高点；在机制创新上，完善“产业出题、科技答题”攻关体系，优化“揭榜挂帅”“赛马”等制度，从源头夯实基础研究人才培养根基；在平台支撑上，全力打造金凤、嘉陵江、明月湖等重庆实验室建设，让重大平台成为原始创新的“策源地”。正如重庆大学在新型高性能半导体材料方面的深耕，也正是重庆以“大平台、大团队”推动基础研究取得引领性突破的生动注脚。如果说这一二维材料关乎芯片产业的“尺度极限”，那么重庆交通大学研发的“多功能环境/荷载耦合加载系统”，则体现着重庆在工程基础研究领域的“力量极限”。
在重庆交通大学，科研人员自主研发的土木工程领域世界最大规模“多功能环境/荷载耦合加载系统”已经投用。这套系统能模拟桥梁建设中温度、湿度、淋雨等环境以及复杂的受力情况，突破了人工模拟的传统限制，为山区桥隧结构长期性能研究提供了国际领先的试验条件，有力推动了我国工程结构耐久性能与全寿命周期性能领域研究的突破发展。
这一系统的核心价值在于：一座桥梁在设计建造时或许固若金汤，但50年甚至100年后呢，再进一步说，在高原极寒、峡谷强风、高湿盐雾等复杂环境下，又能否保持安全耐久？在重庆交通大学的试验箱内，科研人员可以通过人工加速试验，提前“预见”一座桥梁从“青壮年”到“中老年”的全生命周期性能演化。这项工程科学基础研究，为中国桥梁、中国隧道跨越崇山峻岭，提供了最坚实的科学依据。基础研究的核心要素是人。重庆还坚持人才强市首位战略，构建“引才、育才、留才、用才”全链条生态，让各类人才在基础研究领域各展其长、各尽其才。
今年5月，重庆召开加强基础研究座谈会，进一步明确要壮大基础研究人才队伍，构建支持基础研究人才发展的全链条。如何筑牢基础研究“底座”，在顶尖人才引育方面，重庆面向全球精准引进基础研究领域顶尖人才与领军团队，依托重庆实验室、高校研究院等平台，打造高层次人才集聚高地，实施市杰出青年科学基金、扶持青年科研人员快速成长；在人才生态优化上，规划完善住房、医疗、子女教育等配套服务，营造 “尊重知识、尊重人才、尊重创新”的浓厚氛围。在我市南川，当地首个国家级博士后工作站已运行一年多，这里不仅提供科研设备和经费，还在人才补贴、住房保障上给予支持，同时配套成果转化奖励。
市科技局表示，接下来，我市将以更大力度统筹推进基础研究领域管理、服务、评价等系统性改革等举措，努力形成基础研究支撑技术突破、应用需求牵引源头创新的良性循环。
如何进一步打破基础研究发展壁垒，让创新活力充分涌流，在重庆工商大学经济学院李然教授看来，第一， 打破单一投入格局，从“政府主导”迈向“多元共投”。首先是壮大“耐心资本”规模，建议由市产业投资基金牵头，设立聚焦“投早、投小、投硬科技”的科创探索资本基金群，构建“长期考核、容忍失败”的国资创投机制。其次是深化“联合基金”机制，进一步扩大联合基金的覆盖范围，在智能网联汽车、新材料等优势领域设立专项，并提供税收抵免或向后递延抵扣政策，激励企业从“被动买单”转向“主动投资”基础研究。第二，跨越“达尔文海”，从“实验室孤品”走向“生产线爆品”。围绕“33618”现代制造业集群体系，优先规划建设3-5个市级共享式中试示范基地与概念验证中心。用好“AI+场景”加速成果孵化，持续发布人工智能场景清单，让“场景”倒逼“技术”成熟。第三打造“强磁场”，以产业优势生态汇聚全球才智。总之，重庆要在新时代的科技赛道上脱颖而出，不能只看研发投入的“数字达标”，更要看创新体系的“生态健康”。让创新的源头活水真正涌流成势。
源浚者流长，根深者叶茂，从二维材料的微观突破到重大工程的宏观支撑，从实验室里的潜心钻研到产业一线的落地应用，重庆基础研究的“源头活水”，必将为科技创新、产业升级、城市发展提供源源不断的动力。
