3月6日，十四届全国人大四次会议重庆代表团开放团组会议现场，记者提问中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣，L3牌照落户重庆，如何为重庆打造智能网联新能源汽车之都建设注入新动能时，他表示，“重庆汽车产业是‘雄起的’！”
2025年重庆汽车产量278.8万辆，稳居中国汽车第一城。其中新能源汽车129.6万辆，是2020年的30倍，展现出强劲的增长势头。如今重庆已经形成了以长安启源、阿维塔、深蓝、赛力斯等新能源品牌（其中新豪华阿维塔均价已达24万元），牵引上千家配套企业发展、覆盖56个部件的完整产业链。
为何首块L3级自动驾驶专用号牌落户重庆
朱华荣表示，这得益于重庆优质创新环境，从政策支持、科技布局、产业生态到人才集聚，与长安汽车强大的智能化研发实力融合，共同打造出这一成果。L3级，简单来说就是让汽车从“辅助你开车”，真正变成“帮你开好车”。在自驾系统开启状态下，驾驶责任由车企承担；而L3以下辅助驾驶的驾驶责任仍由驾驶人承担。
研发团队是关键。长安拥有2万余人的研发团队，其中打造超5000人的顶尖智能汽车研发队伍，近几年在智能化的投入达到了200亿，专利形成了1.4万件，每天可以产出19件专利，而且70%都是发明专利。
汽车行驶 安全是底线
行业领先的安全实验室也尤为重要。长安建成行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”，以及行业领先的“长安汽车天枢智能实验中心”等200余个实验室、软件试车场。
长安构建了空间声学AI实验室、视觉安全实验室、“数字孪生”智联实验集群“3个全球唯一”，全球远程仿真实验集群、生理与认知实验室、全球智能语音实验室“3个全球领先”，以及全球首个人因工程实验集群。覆盖超40万个虚拟仿真测试场景，智驾日模拟真实里程超330万公里，相当于实车路试6年、绕赤道80圈。
同时，把安全做进了每一个极端场景：高速路220Km/h突然爆胎，车辆在爆胎稳控技术配合下，临危不乱、淡定刹车、掌握乾坤；驶过跨江越海穿山谷遭遇10级强横风，横风稳控技术让车身稳如磐石、基本无偏移。
朱华荣表示，长安发布了“新长安、新安全——天枢智能”品牌，这是央企的责任和担当。将安全从传统狭义的物理防护，持续扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私的“泛安全”理念。加速推动“被动安全”向“主动智能安全”转变。我们的理想正在成为现实：让安全回家，点亮万家灯火。
未来10年，长安将会在在智能网联新能源汽车方面计划投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队，力争跻身全球汽车品牌TOP10，让重庆汽车走向全世界。为重庆建设智能网联新能源汽车之都，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
