今年是中新两国建交35周年，也是中新（重庆）战略性互联互通示范项目启动实施10周年。十年来，我市紧紧围绕国家战略之需、发展之要，以互联互通为抓手，以制度创新为突破，推动中新互联互通项目走深走实。
近日，一列满载发电机组、汽摩配件的西部陆海新通道中老班列从重庆团结村中心站发出，经云南磨憨口岸出境，将货物运往东南亚。得益于通道的提质增效，重庆乃至西部地区的好物正加速“出海”，而东盟国家的特色产品也高效“入渝”。就在今年上半年，东盟木薯粉西南集散中心在重庆国际物流枢纽园区揭牌落地，木薯粉从老挝搭乘中老班列进重庆，运输时间压缩到5天左右。
打通跨区域、跨国界要素流动通道，陆海新通道已成为中新高质量共建“一带一路”的标志性成果。目前，陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道高效衔接。对内辐射18个省区市、75个城市、163个铁路站点；对外通达127个国家和地区、581个港口。今年1—10月，陆海新通道沿线省区市对东盟国家进出口9459亿元、同比增长11.1%，其中重庆为1096亿元、同比增长24.5%。
今年11月7日是中新（重庆）战略性互联互通示范项目启动实施10周年。十年磨一剑，中新互联互通项目呈现出怎样的鲜明特点呢，我们来看，合作模式聚焦“互联互通”、辐射范围侧重“带动西部”、合作内涵突出“制度创新”。中新（重庆）战略性互联互通示范项目突破了传统产业园区开发合作模式，以重庆为运营中心，通过“重庆+新加坡”双枢纽模式，构建起跨区域、跨国界的要素流动网络。十年间，双方探索形成了33项首创性成果，涵盖金融、物流、信息、航空、农业等多个领域，成为制度型开放的 “金钥匙”。
十年间，中新互联互通项目让重庆觅得“战略棋眼”，从内陆“末梢”晋升为开放“前沿”，在金融领域，落地亚洲首个奥特莱斯不动产投资信托，绿色跨境债券、数字人民币跨境结算试点等新业态新模式率先开展……制度型开放合作的扩大，让重庆的“金”字招牌愈发闪亮。
十年间，一个个“看得见摸得着”的投资项目依次落地；一条条跨区域、跨国界的要素流动通道接连打通。中新海关合作，首创“以航空公司为单元”的保税航材监管模式；“中新（重庆）数字边境互联互通项目”入选联合国全球发展倡议项目库首批项目；中新（重庆）农业合作计划项目助推云阳菊花、忠县忠橙等首次出口国际市场。
制度创新是中新合作的核心竞争力，而民生福祉的持续增进，则让这场跨国合作更具温度与生命力。近年来，重庆莱佛士医院等外资医疗机构服务川渝市民超20万人次，新加坡国立大学重庆研究院孵化45家科创企业、培养百余名博士，“新加坡重庆周” 等活动让两地往来人次，较2015年增长5倍。从家门口的国际化医疗，到求学路上的跨境交流，再到旅游消费的便捷互通，中新合作的红利渗透到衣食住行的方方面面。就在12月12日，“心遇新加坡”（重庆站）活动正式启动，这是该活动首次在重庆举行，旨在通过“文化美食沉浸式体验+高端商业对话”的创新模式，搭建中新两国多元互动平台。
在中新互联互通项目企业对接会上，来自金融、商贸、医疗等领域的60余家中新企业齐聚一堂，围绕区域投资环境、自身发展布局、核心业务优势等方面展开洽谈，搭建起高效对接桥梁。
当天，“心遇新加坡”（重庆站）文化美食集市也在朝天门广场同步开启，七个最具新加坡特色的展区以及中新互联互通项目展示区，为市民们带来新加坡的美食盛宴和各类文化体验项目。
在重庆工商大学东南亚研究中心研究员、重庆工商大学经济学院政治经济系主任林黎教授看来，下一步，中新互联互通项目将重点围绕数字经济、绿色发展领域挖掘增长点，这既是落实中央《“十五五”规划建议》“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”的要求，也是推动中新互联互通项目提档升级的需要，更是充分发挥重庆应用场景丰富和新加坡科技创新能力较强优势、因地制宜发展新质生产力的体现。未来，一是用好中新（重庆）国际互联网数据专用通道，加快建设数字陆海新通道，建设国际算力服务基地，探索数据流动机制与数字贸易合作试点。二是促进绿色金融、绿色航空、智慧物流、绿色低碳产业园发展，提升重庆产业绿色化程度，更好对接国际客户绿色采购标准。三是结合重庆市“十五五”时期打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都的任务，借助新加坡这个高端市场，对接国际规则和高水平认证标准，加快“渝车出海”。中新互联互通示范项目以“硬联通”作为重要支撑，以“软联通”作为重要方向，将为中国式现代化建设和现代化新重庆建设作出新的贡献。
当今世界，合作共赢是大势所趋。中国与新加坡这两个亚洲重要经济体，彼此间的协作已超越传统贸易的范畴，正向着更宽领域、更深层次拓展。随着数据、规则和绿色标准等方面互联互通的不断深入，新时代的中新合作必将催生出更澎湃的新动能。
