12月20日，长安汽车获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这不仅是长安汽车在自动驾驶领域从“技术验证”迈向“量产应用”的重要里程碑，也标志中国自动驾驶迈向商用合规新阶段，正式进入L3时代。
这块诞生于重庆的首块L3级自动驾驶正式号牌，编号“渝AD0001Z”，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，将率先安装在深蓝汽车产品上，在重庆内环快速路、新内环快速路及渝都大道部分路段上，开展L3级自动驾驶上路通行试点。
我国对汽车驾驶自动化等级有明确划分，共分为L0至L5六个级别。目前市面上主流车型多为L0至L2级，代表其仅具备基础辅助驾驶功能。而L3级及以上车型才算真正意义上的自动驾驶，能够实现“解放驾驶员眼睛和手脚”。在此之前，L3级自动驾驶汽车一直处于小规模测试阶段，上路通行仅能使用纸质临时号牌。本月15日，工信部正式发布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，北汽、长安各有一款车型成功获批，将分别在北京、重庆的指定区域开展试点运行。
值得一提的是，此次L3级自动驾驶试点落地重庆并非偶然。作为以立体交通格局和复杂路况著称的“山城”，重庆独特的8D交通环境涵盖多坡道、急弯、隧道、立交等多样化场景，堪称L3级自动驾驶系统实战验证、技术迭代升级的最佳“考场”，能充分检验系统在复杂真实路况下的适配能力与可靠性。而长安汽车的L3级自动驾驶系统，早已在这份“高难度考卷”中积累了扎实功底。该系统在重庆真实道路开展的测试里程已累计超500万公里，全程覆盖山城各类复杂路况，始终保持“零事故、零违规”的优异纪录，为此次顺利获批试点并获得正式号牌奠定了坚实的技术基础。
