9月21日，经过建设者1000余日夜的艰苦鏖战，新建重庆至万州高速铁路苏家坪隧道、塔平村隧道同日贯通，标志着新渝万高铁建设全面进入冲刺阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。
据了解，位于万州的两座隧道均为新渝万高铁的重点控制性工程。其中，塔平村隧道全长3484米，Ⅳ级围岩段落占比92.3%，建设中，需应对缓倾岩层、夹石膏泥岩等不良地质。
而全长6655米的苏家坪隧道，最小埋深仅19米，穿越多处堆积体、滑坡体，且顺层、缓倾岩层等不良地质广泛分布，根据前期勘探，需要7种衬砌类型适配地质风险。
据了解，新建渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。建成通车后，重庆中心城区至万州的铁路运行时间将缩短至1小时内。
特约记者 高建平 孙路萍
