今天上午，中国长安汽车集团有限公司，在重庆正式挂牌成立。中国长安汽车，由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。新央企，是央企中的第三家大型车企，也是首个总部落户重庆的一级央企。
国务院国资委党委委员、副主任李镇宣布，企业名称为中国长安汽车集团有限公司，企业注册地为重庆，注册资本200亿元。
此刻，一场牵动中国汽车工业格局的大事件正在发生，国内第三家汽车央企正式落定重庆。会场内，记者见证了这个新央企的新名称和新使命首次官宣。
中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣接受采访时说，新使命、新担当、新作为，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，这是国家赋予我们的战略目标和任务。
市国资委党委委员、副主任刘嘉熠告诉记者，中国长安汽车集团作为独立央企总部落户重庆，是党中央、国务院对重庆的深切关爱和巨大支持，当然也是国家战略与重庆“33618”现代制造业集群体系，同频共振的典范。
有40年造车积累、全球有14个制造基地、34个工厂的长安汽车，是中国的老牌车企。2025年上半年，长安汽车累计销量135.5万辆，创近8年新高。其中，新能源汽车贡献了45万辆，同比增长48.8%。与此同时，首个海外新能源整车工厂在泰国罗勇正式投产，全球化布局正加速落地。从今天成立大会披露的信息来看，长安汽车实际上是从兵装集团的下属企业“原地升级”成了一级央企。中国长安汽车，注册资本有200亿。这么大资本体量的央企总部落户重庆，既承载着中央对西部大开发战略的深切期许、对西部地区自主创新的坚定支持，也是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步。
重庆是中西部地区唯一的直辖市、国家重要中心城市。“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点”是总书记赋予重庆的“两大定位”之一。从进京召开深化中央企业与重庆市合作打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽座谈会、邀请45位中央企业“掌门人”共商发展大计，再到与中国机械工业集团、中国能源建设集团牵手；今年以来，来渝深化合作的中央企业名单不断被拉长。央企“重仓”重庆的一个原因，是看中了重庆作为新时代西部大开发重要战略支点的价值。
中央企业的专业化整合，向来是国有经济布局优化和结构调整的重要手段，旨在将核心业务和优势领域集中，把有限的、优势的资源聚焦在最具竞争力的领域，通过技术升级与规模效应，打造具有国际竞争力的产业高地，辐射带动区域配套体系发展。
在业内人士看来，中国长安汽车成立，并将总部落在重庆，实际上是中央赋能西部发展的又一关键战略落子。西部大开发战略已走过25个年头，成渝地区双城经济圈建设也迎来了第2个五年新征程的开局之年。在这样的时刻，这张来自国家的“信任票”，其份量，不言自明。
中国长安汽车的成立，既是国家优化重大生产力布局、推动区域协调发展的重要举措，也释放出了“国家队”资源向地方倾斜的鲜明信号。当前，全球汽车产业格局正经历深度重构，中国无疑是驱动行业变革的核心引擎。中汽协的最新数据显示，2025年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增幅均超40%。新能源新车销量占汽车总销量比重首次突破44%，也就是说，每销售10辆新车里，就有约4.5辆是新能源汽车。在新能源浪潮与全球化博弈的双重压力下，中国车企正站在从规模扩张向质效升级的关键路口。从新央企的成立，我们可以清晰地看到国家对于重庆和重庆汽车产业寄予的厚望。
在中国长安汽车成立前两天，7月27日，阿维塔数智工厂在两江新区正式挂牌。阿维塔数智工厂，是全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂，利用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，车间主线设备自动化率达到100%，平均每60秒可下线一台新车。与此同时，不同类型、不同动力甚至不同品牌的产品，能够共线生产，可满足用户1280种个性化订单需求。
作为汽车重镇，重庆汽车产业基础雄厚，形成了包括19家整车企业、1200家规模以上零部件企业的产业体系，并实现对三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。当前，正把智能网联新能源汽车产业作为“33618”现代制造业集群体系3大万亿级主导产业的“龙头”，不断提速智能网联新能源汽车之都建设。作为拥有更高战略自主权和更强资源调配能力的一级央企，中国长安汽车扎根重庆，无疑将释放更强劲的“磁吸力”，吸引更多产业链企业向山城齐聚，直接带动重庆汽车产业向价值链高端攀升，形成更广阔的产业集聚效应。
中国正处在从汽车大国迈向汽车强国的关键阶段；把动力革命的先发优势转化为智能革命的发展胜势，是中国汽车企业义不容辞的使命。在成立大会现场，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣向第1眼TV记者透露了新央企的发展目标——到2030年，整车产销规模突破500万辆，其中，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋进全球汽车品牌Top10，成为世界一流汽车品牌。
紧握中国长安汽车成立带来的机遇，“重庆智造”如何在智能网联与新能源赛道上跑出更快的发展加速度？在中国兵器装备集团公司原首席科技专家、国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目总体专家组专家汪正胜看来，借第三个汽车央企落地重庆这个机会，打造三个高地。第一是全国汽车产业生态链最好的高地。重庆过去有基础，而且汽车产业在重庆本来一直都是核心产业。但生态链里面有很多短板，还要丰富它。第二个要打造中国汽车制造整个领域里面的技术高地。汽车产业，我们国家的大国地位是稳固的，但是中国的汽车强国还在路上，还有最后一公里，还有一些卡脖子工程，重庆要瞄准这个卡脖子工程，要搞技术高地。第三个建议就是重庆一定要打造汽车研发人才的高地。人才是产业竞争的核心竞争力，在新的形势下，大家都有很多吸引人才的政策。长安几十年深耕在重庆，在人才方面吸纳这一块，它的科技人才的待遇是走在前列的，有经验。建议政府企业联动，在打造人才高地上再出台新的举措和政策。
从“长安汽车”到“中国长安汽车”，“中国”两字满含着国家使命的郑重赋予。站在新起点上，我们期待着，新重庆与新长安携手，以技术创新奏响产业升级强音，以广阔胸怀谱写扩大开放新篇，以“国之重器”的担当，擘画智能网联新能源汽车的全球版图，在这片创新、创业、创造的热土上，写下新的时代传奇！祝福长安！祝福重庆！也祝福中国汽车！
