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三方面构建 “一干四支”航道骨架 重庆提升长江水道保护利用

6月17日,重庆市第7号市级总河长令开展打造最美河湖岸线专项行动新闻发布会上,市规划自然资源局党组成员、副局长余颖对此进行了解答。余颖表示,在国土空间规划中将通过以下三方面来做好岸线保护利用、港口码头、河道岸线规划有效衔接。

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汉丰湖边城市倒影

在国土空间总体规划中,构建以长江主航道为“一干”,嘉陵江、乌江、渠江、涪江为“四支”,衔接顺畅的高等级航道骨架,提升长江黄金水道能级,协同实施三峡水运新通道和上游重点水道航道治理,集中布局港口,集约利用岸线,完善铁公水多式联运、江海联运体系。

在区县级国土空间总体(分区)规划中,规划中均与河道管理范围线开展空间衔接以保障行洪安全,并明确位于河道管理范围线内的土地不再布局开发建设用地,对符合河道管理法规等要求的情形,按照确有必要、无法避让、确保安全的原则,可布设滨水空间、生态防护绿地、步道、慢行车道等公共空间及设施。

在国土空间专项规划工作中,按照《重庆市国土空间专项规划管理办法(试行)》要求,对港口码头、河道岸线等涉及空间布局和土地使用专项规划,纳入国土空间规划“一张图”进行统筹平衡。比如,会同四川省编制了《成渝地区双城经济圈“六江”生态廊道建设规划(2022-2035年)》,科学开展整体保护、系统修复、综合治理,致力于在重庆市构建以长江、嘉陵江、乌江、涪江为主体,其他支流、湖泊、水库、渠系为支撑的绿色生态廊道,保护好滨江岸线。截至去年底,会同相关部门和区县完成《规划》范围内森林质量提升314.6平方公里,石漠化治理50.7平方公里,水土流失治理392平方公里,土地综合整治284.51平方公里,地质灾害治理118处。

“下一步,我们将持续配合市级相关部门,按照保护优先的原则,严格岸线分区分类管控,合理布局沿江工业和港口码头、过江通道、取排水口,严控开发利用强度和方式,统筹好岸线保护和利用。”余颖表示。

(  作者:王铎翰 卞凯翔 彭佳琪  )

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