来自国铁成都局集团公司的消息，襄渝铁路2025年大修整治工作于近日（5月12日）正式启动，将全面提升线路设备质量和通行能力，确保列车安全运行、为广大旅客的出行提供保障。
信号机维修 汤志平摄
襄渝铁路是横贯鄂、陕、川、渝三省一市的国家Ⅰ级客货共线铁路。自1973年通车以来，是东进四川、重庆的重要道路，年货物吞吐量超千万吨，承担着中欧班列近三成货源集结任务。历经半个世纪高负荷运营，线路设备亟待系统性升级。为此，国铁成都局统筹重庆工务段、重庆供电段、重庆北车务段等20余家单位、5000余人，以“集中攻坚、立体作战”模式打响此次设备提质攻坚战。
钢轨打磨 张耀川摄
据了解，襄渝铁路启动2025年大修整治分为两个阶段，此次施工为第一阶段，涉及襄渝铁路磨心坡至达州区段，工期共45天，计划于6月30日完成。施工项目涵盖工务、电务、供电等多领域，计划完成大修换轨118.86公里、线路大机捣固254.4公里、线路大机打磨253.3公里等任务，并对29座桥梁、5座隧道进行全方位整治。施工期间，国铁成都局创新采用“大天窗、综合用、彻底干”组织模式，通过科学调配多台大型机械、优化“天窗”资源利用，最大限度减少对运输秩序的影响。
钢轨测量 张耀川摄
“我们以毫米级精度把控换轨作业，让每一米钢轨都经得起列车和时间的考验。”达州工务段副段长令狐心情表示，施工完成后，襄渝铁路设备可靠性和列车运行平稳性将显著提升，旅客乘车舒适度进一步改善。同时，随着线路通行能力的提升，也将为川渝地区融入“双循环”新发展格局、促进沿线特色产品外运提供更强运力支撑。
换轨施工现场 张耀川摄
作业人员正在进行标高测量 陈远帆摄
（图片由国铁成都局集团公司提供）
