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长江上游待闸船舶激增 重庆海事双轨管控保水域畅通

经交通运输部批复同意,三峡南线船闸和葛洲坝二号船闸2026年3月4日同步启动停航检修,两项工程工期分别为45天和40天。受此影响,每日安排过闸的船舶数量大幅受限,导致长江上游重庆段水域出现临停船舶数量激增。对此,重庆海事部门启动专项管控,全力规范锚泊秩序,保障水域安全畅通。

万州区大舟溪停泊区是 重庆海事局辖区12个待闸锚地、停泊区之一,记者在现场看到,该水域内过往船舶与集中锚泊船只连绵排布,秩序井然。据了解,万州共设有大舟溪和麻柳沱两处大的待闸锚地和停泊区,3月份船闸检修以来,每日停船数量较以往成倍增加。

据介绍,万州海事处一方面依托信息化手段搭建远程监管“智慧防线”,对辖区各待闸锚地实行24小时全景不间断盯防。另一方面,出动海巡艇与一线执法人员,通过现场宣讲、登船核查等方式,提醒船舶做好系固与安全隐患排查处置。

此外,海事部门通过多种渠道实时发布水文气象、锚地容量等关键信息,引导船舶有序候闸,避免盲目扎堆、无序锚泊。截至目前,辖区各待闸锚地锚泊有序,通航秩序稳定。

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