今年元旦期间，市民谭先生入手了一辆理想L6。之所以换这辆新能源车，谭先生就是看中了该车的智能驾驶，尤其是自动停车入库的功能。但就是因为太相信这个功能，导致在停车时车辆发生了事故。这到底是怎么回事呢？一起来看看
谭先生说，新能源车的智驾功能让他心动不已，于是在1月3号那天，他花20多万入手了这辆理想L6。
谭先生买来新车后，就让新车将自家车库以及车位的所有数据进行了学习、识别和存储。后面，谭先生回家进入车库后，就将停车入库的事完全交给了车辆智驾。前面十来天，车辆自动泊车入库非常丝滑，然而在15号那天却发生了意外。
从车辆自身的行车记录仪上可以看到，车辆发生偏移到装上柱子大约就两秒时间。这次碰撞导致车辆严重受损，冷凝系统被撞坏，右前轮被撞爆。起初谭先生认为是车辆发生了内部故障，然而理想技术人员到现场，并调取车辆后台数据后发现，这是外部原因导致的。
谭先生认为车辆早已经识别过车库的地势环境，并且之前也正常使用过，为什么突然就“短路”了呢？理想售后工作人员表示是几个原因综合导致的。
谭先生说自己之前进入车库时也有过20码左右的时速，同样的速度能够精准入库，车方的说法并不能让自己信服。
记者也查了一下，现在市面上很多车的辅助驾驶功能都是L2级。而L2级辅助驾驶只是部分自动化，能同时控制车速、转向、刹车灯功能，但全程需驾驶员紧盯路况，随时接管。根据目前法规，如果采取辅助驾驶功能，发生事故仍然是驾驶人全责。目前，这辆车的维修费估计高达3万元。谭先生的经历告诉大家，L2级别辅助驾驶即使再智能也绝非万能，驾驶员不能盲目信赖，更不能放松警惕。
