涪陵石沱长江大桥南北两岸全面进入架梁阶段

近日，由中铁大桥局承建的渝万高铁石沱长江大桥南岸顺利完成首节段钢梁吊装，标志着大桥南北两岸全面进入主梁施工阶段。

渝万高铁石沱长江大桥位于长江上游中堆水道内，大桥正线长度1416.9米，是渝万高铁项目建设关键节点及控制性工程。大桥建成通车后，将创下几个世界第一：世界首次采用公铁合建双联塔、世界首次采用公铁同层分幅主梁；6号主塔高253米，是世界最高双联主塔；主跨跨度608米，是世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥。据了解，新建重庆至万州高铁正线全长251公里，建成通车后，将有力促进沿线经济社会发展。