刘先生去年底买了一辆二手车，最近准备转卖时，却意外发现：这辆当初的 “精品车”，居然是辆事故车。
刘先生是一名二手车商，去年底，他找贵阳同行买了一台马自达3。当时，他请卖方找“查博士”出了检测报告，报告显示，这辆车的车况为“S级"，非事故车，享受“90天回购保障”。
刘先生告诉记者，这辆车买回来之后几乎没怎么开，一直放了8个月，直到最近才有了一位意向客户。在客户的要求下，刘先生把这辆车再次送到“查博士”检测，检测结果显示，当初的“精品车”，如今居然变成了事故车。
检测结果生变，车辆评级降级，卖价肯定也会大打折扣。为此，刘先生找到“查博士”，希望对方能赔偿自己的损失。“查博士”理赔员告诉刘先生，因为距离第一次检测已经过了90天，此事只适用于平台“90天后赔付标准”——也就是提出赔付时车辆交易价10%以内。采访中，记者拨通了 “查博士”客服热线，接线人员表示，根据复检结果，这辆车确实是事故车，为此，平台愿意赔付刘先生10%。
刘先生这台车，当初找同行的拿车价是39500元。“查博士”方面表示，可以赔付刘先生3500元。刘先生对此不接受，提出了10000元的赔偿诉求，双方协商暂时陷入僵局。
刘先生表示，对于平台目前的赔付方案，他并不认可。接下来，他还将继续与“查博士”方面协商，如果协商不成，考虑通过法律途径维权。
