2024年4月，习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区视察时强调，要更好发挥通道带动作用，打造内陆开放综合枢纽。落实总书记殷殷嘱托，重庆依托通道、做强平台、集聚产业，开放动能正在加速释放。
在位于沙坪坝区团结村的重庆国际物流枢纽园区，西部陆海新通道与中欧班列繁忙交汇。以前，一提到这里，人们首先想到的，是班列往来、货物集散。随着重庆国际铁路港综合保税区在去年底封关运行，一块关键拼图被补上了。
重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区的核心区域，紧邻团结村中心站、重庆铁路口岸、陆海新通道无水港等重要枢纽节点，与中欧班列西部陆海新通道无缝衔接。所以这个保税区是全市唯一一个集“口岸、通道、枢纽”为一体的综合保税区。
一条时间轴，可以一窥这块拼图背后的高效推进：2024年8月，综保区获国务院批复设立；当年8月开工建设，2025年4月竣工，9月通过验收，12月实现封关运行。其背后，是重庆这座内陆开放城市的大胆设想：不仅要“货从这里走”，更要“产业在这里落”。
重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司涉外部副部长李长仁：“货物对时效性有一定的要求，但是它对价格也比较敏感，适合通过铁路运输的这种企业，就很适合在我们综保区来落地。（团结村）中心站跟我们综保区之间的货物流转，无需重复查验，实现了区港一体化的运营，两大国际通道在这里无缝衔接。正是这个特殊的区位优势，也使我们综保区是全国167个综保区内，唯一一个定位发展临铁高端装备制造的综合保税区。”
重庆臻彦盛基科技有限公司，是落地综保区的保税加工企业之一。我们采访时，一批发往美洲的汽车座椅自动化缝纫设备正在车间里加紧赶制。
重庆臻彦盛基科技有限公司项目部经理徐元伟：“这个是我们经过深度考察的选择，在其他（地方）可能要多花个十天半个月。我们在这边全部完成过后，就直接运往外面，就不需要报关了。”
对于综保区内的企业而言，这里不仅是“始发地”，也可以是“中转站”。在重庆湛道智能工业技术服务有限公司，这家从事绿色再制造的企业，从德国进口的高端机床，在这里完成再制造后，再出口东南亚市场，一条跨境循环产业链正在形成。
重庆湛道智能工业技术服务有限公司生产部负责人高勇：“可以退税出口，物流更快。目标大概是5000万，大概是35台到40台的销售。”
对国际贸易规则的探索和司法保障的延伸也在高效进行。规则层面，联合国大会于去年底通过的具有里程碑意义的《联合国可转让货物单证公约》，其源头实践，就来自重庆国际物流枢纽园区对铁路运输单证物权化的先行先试。司法保障方面，记者注意到，园区内专门设置了西部陆海新通道国际法务区，对接企业“走出去”的需求。
沙坪坝区司法局党组成员、副局长吴如巧：“整合了境内外47家法商机构，为企业提供跨境投资、贸易风控、争议解决及知识产权布局，曾办有多个亿级的涉外项目，完成了海外知识产权布局35件，已与20余个国家和地区建立有合作网络。”
截至目前，综保区已逐步形成以智能装备制造为核心、多业态协同发展的产业格局。今年前两个月，进出口值约23亿元，同比增长约300%。通道的带动作用，正在持续彰显。
