市政府工作报告提到，要全面推进智能网联新能源汽车之都建设。除了继续做强龙头整车企业，产业生态的整体提质是重点工作。当前，在重庆智能网联新能源汽车产业领域里，一批关键系统与核心零部件企业正加速成长，以自主研发突破技术壁垒，推动产业链向高端迈进。主持人看新重庆工作室全市两会特别策划“向高而攀新重庆”，今天，去试驾一辆戴上AR眼镜的汽车。
开车驾驶，低头看导航和偏头看路况都是驾车行驶中担忧的安全问题，如何让驾驶既安全又轻松呢？破解这些出行痛点的关键，就藏在这个看似平平无奇的黑盒子里。
未来（重庆）智能显示技术有限公司质量经理吴凡说：“这个黑盒子里面装的是我们公司自主研发的一项产品，叫做ARHUD。”
AR就是Augmented Reality的缩写，中文意思是“增强现实”，是一种将数字内容实时叠加到真实环境的技术。ARHUD将导航路线等数字内容实时“贴到”路面上，让驾驶员不用低头就能同时掌握路况和车辆行驶信息。
“我来试试这些信息在动态下的‘悬浮’效果，会不会有‘信息漂移’？‘ 贴’得到底牢不牢靠？”第1眼TV主持人王延斌说。
主持人开始试驾，“我们现在进入一个非常大的弯道，整个蓝色一片，跟车道是完全重合的，也没有压线，给驾驶员的感受也非常直观。看到这个箭头，快到路口的时候，会提前给你一个渐变的引导线。”
未来（重庆）智能显示技术有限公司总经理霍全介绍，这个专业词汇叫做“贴合”，“我们通过我们的AR算法，保证所有的虚拟信息都精确地‘悬浮’在它应该出现的位置”。
我们看到的世界，本质是自然光线射入人眼形成的影像，可以理解为物理世界的“光线信息”。而ARHUD，是通过特殊的光学模组，让数字世界拥有与物理世界一致的“光线信息”，从而完美叠加，实现“神同步”。
未来（重庆）智能显示技术有限公司总经理霍全说：“为了让这套系统足够稳定可靠，我们的测试车在全国各地各种典型路况下，进行了数十万公里的一个路试，经过反复优化AR的算法，把整个系统带来的数据化延迟，缩短在20毫秒以内。”
3D驾驶体验提升智能驾仓的创新脚步，不仅仅停留在算法的“软实力”，也暗藏在“硬科技”里。
当主持人驾驶进隧道时，“现在亮度是非常足够的，在进隧道这一瞬间，是不是突然暗下来，但是依然清晰。”未来（重庆）智能显示技术有限公司总经理霍全说。
“是暗了，但是给你感觉没有变化，出来之后，又马上恢复原来的状态，切换非常丝滑。”第1眼TV主持人王延斌说。
未来（重庆）智能显示技术有限公司质量经理吴凡介绍：“这整个图像就是我们ARHUD内部结构，红色的部分就是我们针对光线强度调节的一个特殊设计，通过我们的专利技术，让每个HUD上的微小的灯珠都安装了独立的一个智能开关，这样的话，车不管是白天进隧道，还是晚上夜间行车，周围的环境发生明暗的改变，都能够自动调节。”
未来（重庆）智能显示技术有限公司总经理霍全表示：“自从2022年投产以来，我们目前是国内HUD供货量TOP3的公司。重庆是中国汽车产业的重镇，也是智能网联新能源汽车的前沿阵地，我们扎根于此，有利于我们紧密融入西南汽车产业集群，同时依托本地资源，加速产业落地与技术创新。”
没有一蹴而就的领先，只有不断突破的脚步，当每个零部件都化作创新的基石，整条产业链便拥有了全面提质的底气。以科技为笔，以产业为卷，重庆正描绘出一幅幅高质量发展的生动图景。
（重庆广电-第1眼TV记者 李臻 袁梦 洪志昳 王延斌 熊健越 特约记者 赵鹏 张安星）
