作为2025年市级重点民生实事之一，重庆中心城区去年新增及优化调整公交线路接近300条，进一步便利了背街小巷居民出行，全年受益市民超1000万人次。
3213路公交从富洲路开往轨道石桥铺站，是去年3月新开行的一条微循环线路。虽然线路全长仅3公里，但沿线串联的小区居住着2万余名市民。为此，3213路在这条次支道路配置了4辆迷你巴士，日均运行190班次，精准衔接居民日常出行需求。
市民说：“没得这个线路的时候，我们走路极其不方便，我们要走到下面联芳那面去，要走十几分钟，所以这个车子开通过后，现在看嘛，出了家门就可以坐车。”
重庆交通开投集团公交运营公司西部分公司五分部营运管理员张俊峰介绍，线路开行解决了沙坪坝区富洲新城、联芳桥、大城小爱等区域市民的出行问题，快速运送市民与轨道交通1号线、5号线实现换乘接驳。
统计显示，去年，中心城区围绕新建小区、轨道站点等重点区域，新开15条公交线路，其中，微循环线路11条。为精准匹配市民出行需求，全年还完成281条次公交线路优化调整。截至目前，中心城区已开行微循环线路115条，公轨接驳线路613条，进一步提升了背街小巷的出行便捷度。
重庆交通开投集团公交运营公司运营管理部副经理杨进表示，2026年将围绕运营服务提质增效重点工作，持续优化公交线网与运营组织，持续开行微循环公交线路，探索推广响应公交试点范围。
