在推动绿色发展的背景下，成渝氢走廊建设一直备受关注。近日，我市发布了多项成渝高速氢走廊全产业链合作成果和一系列合作机会清单，标志着这项建设已从单点突破迈向系统推进的新阶段。
9月8日，成渝高速氢走廊暨氢能产业“四企”联动推进会在渝举行。9家成渝氢能产业链核心央企、市属国企、民企现场发布了自己的解决方案及目标任务，涉及基础设施建设、装备制造、能源供给、金融支持与碳管理等领域。
中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理王锐说：“构建氢走廊智慧安全数据平台，筑牢产业链的‘防护盾牌’。”
重庆投资咨询集团党委委员、副总经理夏盛说：“打造高质量成渝氢走廊能碳数据集，提升产业链绿色价值转化水平。”
重庆化医集团党委委员、副总经理周卫平说：“到2027年，化医集团将实现99.999%的高纯氢的供应能力，达到2.6亿方每年。”
当天，“四企”联动氢能产业联盟同时成立。作为首届轮值主席单位，重庆高速集团发布了《成渝高速“氢-电”走廊协同发展行动方案》。
重庆高速集团所属重庆数字交通公司党总支副书记、总经理罗伟说：“计划到2030年，总投资30亿元，力争打造山区高速公路新能源廊道建设，‘一张网、一平台、N个场景’全国样板。”
在产业联盟框架下，市国资委现场发布了40项国企氢产业合作机会清单，涵盖基础设施、终端制造、研发创新、载体资源等领域的重大合作需求，涉及投资金额超80亿元。
市国资委党委委员、副主任刘嘉煜说：“将和社会资本一起搭建重庆的氢能源产业基金，欢迎各类投资人关注基金，共同寻找投资项目。”
市发展改革委党组成员、副主任凌健说：“与市国资委共同完善重大项目库，提高项目与国家‘两重’支持方向的契合度，争取年内完成市级中心认定工作。”
当天，成渝高速氢走廊首批定点物流运输车还从果园港正式发车，成渝高速氢走廊上首座加氢站——渝蓉高速高升加氢站也正式投用，标志着成渝高速氢走廊示范运营迈入新征程。截至目前，成渝氢走廊建设初见成效，两地已形成每年6万吨的车用氢气供应能力，推广氢燃料电池汽车超1500辆，集聚氢燃料电池整车企业、系统企业以及相关产业链企业超200家。
（重庆广电-第1眼TV记者 杨汶霖 秦睿）
