80多年前，在大足区玉龙镇玉峰村的老街深处，有一家十字镐生产工厂，抗战时期工匠们曾锻打出20余万把十字镐支援滇缅公路建设。今天的《山河见证》，我们重拾那段以铁器为刃，劈开抗战时期日军封锁的历史记忆。
大足自唐宋延续至今的铁器产业链，让玉龙镇成为川东有名的铁器重镇，西山的煤铁资源、世代相传的锻打手法，以及贯通川滇黔的商贸脉络，让这片土地在抗战烽火中，成为前线工具的“紧急生产车间”。
大足区地方志编修中心编纂文献科科长赵辉志：“根据《大足县志》记载，1937年前后，玉龙场专门设立分厂，40余名工匠日夜赶工，生产出20余万把十字镐。这些工具靠驮马和人工肩扛，一路运往滇缅公路修建现场。”
在滇缅公路的修筑现场，横断山脉的悬崖需要劈开，澜沧江、怒江的激流需要跨越，20万民工仅凭最原始的工具与时间赛跑，大足铁器，成了这场“徒手筑路”战役中的“利器”。
大足区地方志编修中心编纂文献科科长赵辉志：“当时的支援远不止十字镐。依托成熟的五金技艺，大足工匠们还赶制了大量锄头、铁铲、钢钎、炮杆。这些工具看似普通，却是滇缅公路修建的刚需——要劈开横断山脉的悬崖，得用钢钎凿石；要填平沟壑，得靠铁铲运土；十字镐更是‘开路先锋’，每一下起落都在和时间赛跑。”
1938年，随着滇缅公路全线贯通，这条"抗战生命线"开始昼夜不息地运输国际援华物资。在日军切断所有沿海通道后，滇缅公路承担了90%以上的军需补给运输。大足铁器锻造的不仅是开路工具，更是撑起了这条"抗战输血管"的钢铁骨架。如今，玉龙老街的建筑仍在，“十字镐支援前线”的口述历史仍在当地流传。这座没有挂牌的遗址，承载着实业救国的精神火种。
（重庆广电-第1眼TV记者 伏毅 王祥 特约记者 李东 陈柯男 曾蕊）
