聚焦民生、化解矛盾，促进发展、助力执政，这里是《今日关注》。7月17日，《今日关注》报道了开州到重庆主城之间，长期有网约车违规从事定线客运的情况。新闻引起了相关部门的重视，从7月18日开始，两江新区和开州展开了为期三个月的网约车违法行为专项整治，那么目前整治情况如何呢？来看《关注 · 回音》。
8月12日早上六点多钟，记者以乘客身份再次来到了渝北区唐家院子地铁站二号出口。在上次的报道中，这里是网约车定线前往开州的搭乘点，但目前已经看不到网约车在这里招揽乘客。
记者：“原来不是有很多跑开州的面包车，现在没有了吗？”
附近保安：“没有了。”
环卫工人：“没有了。就是他们执法人员看着就没有了。你别说，他们这样看着，这里垃圾都少了很多。”
据了解，从7月18日开始，两江新区交通执法大队对这一片区加大了执法力度，取得明显效果。
重庆市交通运输综合行政执法直属支队两江新区大队副大队长贾柯：“从7月18日开始，我们大队安排专项勤务，全天候的对该片区进行严格执法。截至目前为止，该片区共查处违法行为23起。”
8月13日下午15点5分 ，开州区竹溪高速路口。
开州区交通执法支队执法人员：“看你的高速通行记录。长期跑开州，南雅，临江到重庆的路线，看你的历史订单。”
网约商务车驾驶员：“我跑得少。”
开州区交通执法支队执法人员：“你从8月8日开始连续六七天，都在从事开州到重庆的运输，涉嫌以预设目的地从事定线运输。”
采访中记者了解到，仅8月12日和13日，先后就有两辆网约车因涉嫌从事开州到重庆的定线运输，被开州区的交通执法人员查获。在专项整治行动期间，开州区交通运输执法支队联合高速公路执法支队联动执法，通过大数据手段，对网约车违法行为进行了查处。
开州区交通运输执法支队副支队长李镜：“连续开展了联合执法检查20余次，打击开州至主城网约车定线运输21台，这21台车全部限制上高速公路。”
在上次报道中，开州区凤凰路、汉丰三小、石龙船大桥、汉丰卫生院、平桥车站，共有5个网约车定线运输的上车点，现场还明目张胆地张贴了开州至重庆的客运标识，现在这些上车点已被全部取缔。
开州区客运中心乘客： “现在定线网约车很少了，所以说我们出行就坐平湖快车之类的或者客运车，因为安全保障系数比较高一点。”
虽然5个上车点已经被取缔，但附近市民告诉记者，还是有人到这里来乘车，只是更加隐蔽。
记者：“这里还可以坐车不。”
附近居民：“可以坐。”
记者：“偷偷摸摸的。”
附近居民：“可以坐车，今天执法人员来了的，今天下午门都是关着的。”
开州区交通运输执法支队表示，仍有部分网约车偷偷在从事开州到重庆的定线运输，他们也将针对这一情况，加大执法力度。
开州区交通运输执法支队副支队长李镜：“现在开州至主城网约车定线运输的车辆主要来自于主城区的租赁网约车，网约车通过的平台，也不在我们开州区，对我们的打击工作带来了一定的难度。我们会持续加大整治的力度，通过大数据分析，精准捕捉车辆信息，通过和高速公路执法支队的联动，进一步加强信息共享，和主城区一起针对平台公司和租赁公司，加大社会的综合治理。”
从这次回访的情况来看，针对网约车存在的违法行为，交通执法部门确实采取了一系列措施，也取得了明显效果。但监管不能搞“一阵风”，风头一过就死灰复燃。如何建立长效机制，从源头上对网约车营运进行有效规范，才是相关部门应该思考和推进的问题。
