聚焦民生，化解矛盾，促进发展，助力执政，这里是《今日关注》。消防通道是生命通道，必须时时刻刻保持通畅。然而在城市的一些角落，安全意识不足、随意占用消防通道的现象时常都能看到，成为城市治理中的一个顽疾。这个难题如何破解？今天的节目，我们就来关注这个话题。
这是江北区庆业巴蜀城小区的一条消防通道，在通道的部分区域，物业公司加装了隔离桩，目的是防止车辆停放，效果明显。然而，没有设置隔离桩的位置，却有十多台车乱停乱放，形成了阻碍。
江北区庆业巴蜀城小区物管工作人员：“本来后面这块地方停得有车，但是消防检查不过关、不准停，所以车子没地方，就停在上面了。”
据了解，今年6月，江北区消防部门对这一片区进行过检查，并向庆业巴蜀城物管，下达了责令改正通知书，要求确保消防通道畅通。不过，从目前情况看，整改并不理想。记者注意到，占用消防通道的，除了私家车外，一些车身上标有“交通运输执法”的公务车辆，也同样停放在这里。
江北区庆业巴蜀城小区物管工作人员：“他们也是图方便，他们下面车库里面是有位置的，有的回来办点事情图方便，他们车库在下面，是他们的专属车位。”
记者以普通市民身份，将情况向交通执法部门和五里店街道进行了反映。
记者：“你们执法车辆占在我们消防通道上。”
市交通运输执法总队直属支队江北区大队工作人员：“我看看是哪几个车，到时让他们把车挪一下。”
江北区五里店街道应急办工作人员：“我们先来看，看了来，如果是占用消防通道，就会来清理一下车辆。”
然而几天过后，记者再次回到原地，发现情况依旧，没有任何改变。
实际上，类似的现象，在其它地区同样能看到：渝中区枣子岚垭正街，这处通道属禁停区域，“消防通道 禁止占用”八个字赫然在目，但车辆随意停放的情况长期存在；巴南区鱼洞街道合园小区内部消防通道，停放了31台车辆，本就狭窄的通道只剩下不足3米，消防车无法通过。对此，当地街道的工作人员非常头疼。
巴南区鱼洞街道安全应急岗冯招：“我们在日常劝导的过程中，有些居民虽然我们劝导他离开了，但是我们一走就又回来了，居民的消防意识还有待提高。”
工作人员介绍说，鱼洞街道老旧小区比较多，治理难度不小，一方面是停车位数量有限，无法完全满足实际需求；另一方面，是车主安全意识不足，为图方便乱停乱放。还有就是老旧小区建成时间长，基础条件差，即使想采取一些管控措施，也很难实施。
巴南区鱼洞街道安全应急岗冯招：“原先的路面设计较窄，达不到消防通道要求4米的宽度，所以消防隔离桩没法做。”
困难是客观存在的，那我们的管理者，能不能拓展思路，找到更切合实际、更行之有效的好办法，让生命通道畅通起来？
大渡口区跃进村街道，不少居民区都是上个世纪60年代至90年代修建的，消防通道上也曾经车满为患。为治理好这一顽疾，当地采取了两项措施：首先是组织社会单位，利用好周边闲置地块，建设小微停车场15个，新增停车位1131个，通过疏的方式,为大家提供了更多的停车位。除了“疏”，还要“堵”。第二项措施，就是依托“141”基层智治平台，搭建起生命通道保畅的数字化应用场景，在9个关键点位安装了监控摄像头。
大渡口区跃进村街道综合行政执法大队队长施轶苑：“通过这个高清摄像头，加载了一个AI算法，能够准确识别是否是违规占用消防通道停车，当触发了警报后，我们的摄像头就把数据同步推送到‘141’基层智治平台，然后由指挥中心研判，推送给有相应处置权限的人，到现场进行处置。 ”
据跃进村街道综合行政执法大队施队长介绍，5月到6月，系统共计推送违章告警信息130多条，科技赋能，让监管效率、处置效率大幅提升。
大渡口区跃进村街道综合行政执法大队队长施轶苑：“通过我们这个数字场景的运用，我们现在人员基本上就只负责处置，从发现到处置的时间不超过20分钟。”
“生命通道”上的肠梗阻，是城市治理中的难点，大渡口区跃进村街道疏堵结合、科技赋能的办法，让大家看到了治理效果，具有一定的借鉴意义。当然，不同地区有各自的特点，问题成因也可能各有不同，在治理过程中，需要实事求是、因地制宜。只有这样，才能完成好超大城市治理中的这道“必答题”。
