7月24日在江苏连云港港拍摄的“天恩”轮。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发（王春 摄）
7月24日在江苏连云港港拍摄的“天恩”轮。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发（王春 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发（王春 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发（王健民 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备（无人机照片）。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发（王健民 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。 当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。 新华社发 （王健民 摄）
