3月5日上午，当最后一道岩壁被凿穿，江南隧道及茶黄路工程控制性工程——江南隧道实现双洞贯通。这条全长4.09公里的“地下蛟龙”，以双向六车道的姿态横贯铜锣山脉，标志着这一重庆东站核心配套工程取得进一步突破。至此，江南隧道及茶黄路工程正式进入年底通车倒计时。
江南隧道施工现场。郭旭 摄
由江南发展集团组织实施、中建五局承建的江南隧道及茶黄路工程，是重庆东站核心配套项目和市区重点工程。江南隧道主线全长5.55公里，其中隧道段达4.09公里，起于辅仁大道，止于兴塘立交，双向六车道，设计时速60km。
作为内环快速真武山隧道的分流通道，江南隧道通车后将成为连接南坪片区至茶园片区的“最快直线”，两地之间的车行时间将由30分钟缩短至10分钟，大幅缓解真武山及南山隧道的拥堵压力，极大增强重庆东站对外交通的疏解能力。而更深远的意义是，江南隧道如同一条“经济纽带”，将东部槽谷与中部槽谷紧密串联，助力重庆东站枢纽新城建设，为南岸区旅游、物流等产业发展注入全新动能。
