9月3日上午，由中铁三局承建渝万高铁站前3标任家镇隧道顺利进洞。至此，渝万高铁站前3标全线6座隧道10个工作面累计掘进2006.6米，隧道项目工程建设取得重大进展。
任家镇隧道进洞，标志着渝万高铁站前3标隧道工程全面推进。拍摄：赵军
绑扎衬砌钢筋，使用钢筋挂布台车，使作业安全性得到保障。拍摄：赵军
渝万3标项目位于重庆市忠县、丰都县境内，全长36.01公里，其中隧道施工总里程12.834公里，其中最长隧道——薄荷田隧道，长度4856米，该隧道为高瓦斯隧道，施工风险高、难度大，是项目重点管控工程。此次进洞施工隧道——任家镇隧道全长560米，隧道洞身以泥岩等软质岩为主，遇水晶软化，易发生围岩变形，地质情况复杂，隧道施工难度较大。
使用湿喷机械手作业，提高工效，降低安全风险。拍摄：赵军
隧道掌子面精准钻孔，控制隧道超欠挖。拍摄：赵军
据了解，该标段在隧道施工中，使用三维激光断面扫描仪，使隧道超欠挖控制方面具有更准确、快速、全面，并可以在成本节约的前提下满足施工质量及二衬厚度要求；项目部组织专家及相关人员编制下发《隧道工装应用手册》，解决隧道施工难题的15种工装，提高隧道施工标准化。针对高瓦斯隧道，优化工装配置，建立隧道瓦斯检测预警管理机制，并对电气设备、机械作业设备进行防爆改装；采取自动监控系统与人工检测相结合的技术措施，使用安全监测门禁系统及人员定位系统，确保高瓦斯隧道施工安全。
