3月27日，重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会召开。会议提出，把西部陆海新通道建设放在中国式现代化的宏大场景中系统谋划、整体推进，以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球。
加快建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署，是党的二十大提出的重要战略任务，是推动重庆高质量发展的重要战略机遇。作为西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和建设者，国家赋予了通道物流和运营组织中心的重要职责，重庆就要在西部陆海新通道建设中起到牵头作用。
建设西部陆海新通道过程中，重庆实现了出海出境能力跨越发展等许多重要进展，但也存在着通道基础设施配套水平不高等许多问题。如今，参与西部陆海新通道建设的伙伴越来越多，发展的态势也越来越好，这都在鼓舞和鞭策着重庆要再接再厉，努力实现新的突破。实现新突破，前提是紧扣实际，找准工作的着力点和切入点。当前，重庆需要在五个重点方面发力，实现新突破。
通道物流运输能力实现新突破，重庆内陆国际物流建设要取得显著成效；与通道沿线地区经济协同发展实现新突破，引领区域高质量协调发展迈出更大步伐；通道贸易规模实现新突破，带动通道沿线省(区、市)与东盟的进出口总额超万亿规模；通道服务效率实现新突破，做RCEP成员国投资中国西部地区的首选地；以数字赋能推动内外资源整合实现新突破，打造成数字化、智能化、绿色化通道的全国标杆。
实现“五个新突破”，需要找准抓手。要以《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案(2023-2027年)》为抓手，重点做好六个方面的工作。
着力构建高水平互联互通的基础设施网络，提升综合立体交通内畅外联水平、加快提升物流口岸集散功能、提升通道多式联运能力。着力提升通道规则制度标准“软联通”水平，推动陆上贸易规则创新、完善通道规则标准体系、促进投资贸易自由化便利化、深化通关便利化改革。着力壮大通道经济，大力培育市场主体、提升通道产业能级、推进外贸转型发展。着力打造数字通道，加快推动通道运营管理服务数字化、加快推动通道设施数字化、加快推动跨境数据互联互通。着力提升通道综合服务能力，进一步发挥通道物流和运营组织中心作用、提升各类平台与通道之间的协同水平、加快引进一批国际化专业化服务机构。着力深化国际交流合作，完善交流合作机制、提升经贸合作平台能级、提升人文交流合作水平。
建设西部陆海新通道是国家重大战略，必须加强党的全面领导，强化组织保障，积极对接沟通，高效整合资源，完善工作机制，健全政策体系，形成全市“一盘棋”的协同推动格局，广泛凝聚强大合力，确保说一件、干一件、成一件，将西部陆海新通道加快打造成为共建共享共赢的发展通道、创新通道、绿色通道。
善谋者行远,实干者乃成。只要全市上下拧成一股绳，群策群力，唯实争先，真抓实干，就一定能将西部陆海新通道建设好，助力现代化新重庆建设开好局起好步，为新时代新征程新重庆建设作出新的更大贡献。
