11月17日，在西部陆海新通道省际协商合作联席会议第一次会议上，“13+1”省区市口岸主管部门共同签署《国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设合作协议》。
根据协议，“13+1”省区市将以《关于国际贸易“单一窗口”建设的框架意见》为指导，坚持顶层设计、服务通道、共商共建的原则，结合各省区市“单一窗口”实际情况，打造国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台，为西部陆海新通道提供高效便捷的通关和物流便利化服务，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，服务区域经济高质量发展。
“13+1”省区市要共同持续推进通关物流便利化，结合西部陆海新通道业务特点和发展要求，重点实现申报前后有关环节简化、流程优化和申报智能化，提高西部陆海新通道全链全域运行效率、可预期性和竞争力。
同时，“13+1”省区市要依托“单一窗口”，深度融合“通关+物流”作业环节，将通关申报和物流作业无缝衔接，实现数据“一次提交，多次复用”，促进通道、物流、商贸、产业融合发展。
数据交换共享也是合作的重要内容。根据协议，“13+1”省区市要在确保数据安全的前提下，充分挖掘数据应用价值，加强科技应用创新，促进通道降本增效。
记者还了解到，平台初期规划内容主要包括统一用户、通关前后作业便利化、物流通关无缝衔接、人工智能高效申报、铁海联运总部数据支持、统筹推进国际合作等6个方面。
今年9月，重庆与广西、贵州等地开展调研和对接，并向“13+1”其他省区市征求相关意见，达成合作共识。各方此次签署合作协议，将推动西部陆海新通道各省区市“单一窗口”跨地区合作。
（记者 杨骏）
（稿件原载于2020年11月18日《重庆日报》）
