靠什么来赢得市场，实现逆势增长？长安汽车给出了答案，靠优秀的产品。今年初的疫情，加上整体车市的下滑，我国的汽车产业可以说到了“至暗时刻”，对于自主品牌来说尤为明显。不过长安汽车通过转型升级，推出了一系列技术先进、功能创新的新车，产销实现了连续正增长，在自主之路上走得坚定与出彩。
日前，长安欧尚X5，这款还没有正式上市的新车开启了全民公测活动。在本次试驾活动现场，长安欧尚把X5“大卸八块”，对整车及拆解进行全方位展示，毫无保留地公布了全车部件的用料、材质、做工。
长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，也是长安欧尚产品系列中第一款运动型SUV。在智能化方面，长安欧尚X5选择了高通骁龙8核车机芯片，5S极速开机，1S闪电联网，语音人工智能系统0.8秒就能响应。长安欧尚X5最核心的智能化特质，是全新的OnStyle3.0智能生态系统，包括刷脸开门/启动、远程控制/授权、疲劳提醒等等。
在实际驾乘中，长安欧尚X5令人印象最深刻的，是其出色的动力表现。长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132Kw，最大扭矩300N•m，匹配长安自主研发的蓝鲸7速湿式双离合变速器。在轻量化设计、动力调校双重加持下，这款车0~100km/h加速时间最快达到7.79秒，0~60km/h加速最快达到3.63秒，车速达到120km/h时，动力储备仍有40%-45%。产品的口碑靠着实力不断增强，这款新车在10月20开启预售，起步6.99万、顶配10.59万元，短短时间内新车订单量已经突破10000辆。
靠着技术创新的新车，今年长安汽车实现了连续6个月的逆势增长。作为长安第二乘用品牌欧尚，在9月实现了30.8%的同比增长，今年1-9月长安欧尚累计销量已突破10万辆大关。不仅如此，长安CS75系列、CS55系列、长安逸动系列以及全新高端UNI序列的多款新车一齐发力，长安汽车9月销量突破20万辆，同比增长28.6%，创下今年单月销量新高。而前三季度，长安汽车自主板块销量已突破百万辆大关，同比增长12.1%。长安汽车逆市交出了一份漂亮的成绩单。
长安汽车的逆势增长，给重庆汽车产业带来的影响不言而喻。作为支柱产业之一，重庆的汽车产业在经历较长时间低迷后今年出现了回升态势。在今年一季度，重庆汽车产量曾大幅下降45%，但从4月开始，产量出现恢复性增长，数据节节攀升，实现逆势增长，全面进入上行通道。今年前三季度，重庆汽车制造业完成产量107万辆、产值2502亿元，两项指标同比均增长了10%。
