习近平总书记视察重庆时，要求重庆、四川两地紧密合作，不断提升发展能级，共同唱好新时代西部“双城记”。作为两地合作的示范样板，中欧班列（成渝）年度开行量已超5000列，成为“一带一路”旗舰项目。
第二届中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会近日在重庆举行，大会以“互联互通 · 开放共享”为主题，来自全球物流行业代表齐聚一堂，共享通道建设成果，共谋合作发展新机遇。目前，中欧班列（成渝）已实现了价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制等方面“五统一”，年度开行量占全国开行总量的三分之一，预计今年将超过5700列，继续领跑全国。
“成渝携手建设中欧班列，取得了如此卓越成效，让我们感到欣喜，也提升了我们合作的信心。”德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司董事长弗兰克 · 修尔彩说。
在开行“质”和“量”稳步提升的同时，中欧班列（成渝）的“朋友圈”也在逐步扩大，目前已推出“泰国经成渝到达欧洲”、“越南经成渝到达欧洲”等多条双向快班线路，实现中欧班列与西部陆海新通道的紧密无缝衔接。同时，中欧班列（成渝）跨里海国际运输走廊快速班列的开通，更是为成渝企业“走出去”提供了一条新的、多元化的国际运输通道。
渝新欧（重庆）供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平介绍，连接亚洲至欧洲的快班在今年下半年陆续开行，将进一步与成都平台公司共同推进中欧班列的高质量发展。
现场，中欧班列（成渝）还与多个地区及行业的合作伙伴签署了多项合作协议。
成都港投公司党委书记、董事长庞建华说，这些合作协议的签署，致力于推动跨里海中欧南线国际运输路线的发展，将进一步丰富以成渝为中心的亚欧多式联运服务网络，提升枢纽产业集聚效益。
重庆物流集团党委委员、副总经理刘勇表示，将把通道班列和产业相结合，促进重庆的外向型经济发展，同时把通道之间，包括中欧班列、西部陆海新通道以及长江水运几个主要核心的通道互联互通，推进重庆整体集疏运体系建设。
（重庆广电-第1眼TV记者 宋念念 杨汶霖 林红）
