试驾蒙迪欧大马力E-混动版

驾驶中，蒙迪欧E-混动版动力反应及时，油门轻点，加速迅速。蒙迪欧E-混动版搭载了EcoBoost 1.5T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为222牛·米，在电控无级变速箱的配合下，上坡、加速响应灵敏且给力，零百加速可以达到7.5。

底盘调教上蒙迪欧E-混动版表现出色，悬挂系统和副车架采用了LLP分体设计，非常有韧劲，能有效过滤颠簸路面引起的弹跳。在变道和转弯时，车身和底盘的协调性也做得到位，操控感很强。

油耗官方的数据是每百公里3.81升，综合续航1051公里，实际油耗表现不错。试驾中，记者选择不大堵车，能把速度跑起来的快速路或准快速路，驾驶也按平时习惯操作，往返50多公里，最终油耗为每百公里4.3升。

据了解，蒙迪欧E-混动版采用了很多高科技，比如双涡流涡轮增压、350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环等，在双电机和行星齿轮的加持下，其传动效率可以达到98%以上。新车运用了成熟可靠的动力分流技术，使整个系统始终运行在综合效率最优的区间。

此外，蒙迪欧E-混动版配置上基本已经跟国产车看齐，配置了1.1米的大联屏、座椅通风加热、车内氛围灯、空气净化器等。智能化方面，新车采用了SYNC+2.0系统，集成了L2+级的智能辅助驾驶、智能语音控制，支持整车全域OTA升级。