5月31日，今年上海车展上备受关注的深蓝S7在南京智慧工厂正式下线，发往各地深蓝展厅门店。这也意味着深蓝汽车首款中型SUV即将正式上市，深蓝汽车也将随之进入轿车、SUV两翼齐飞的阶段。
得益于先进的制造工艺，深蓝S7各方面都展现出了高品质。车身重心被有效降低，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，带来高效空间利用率。
深蓝S7采用科技感十足的无框车门，0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。
深蓝S7全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制。
深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
深蓝S7有纯电版和增程版车型，纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了120/200km（CLTC）双里程选择，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航最高可达1120公里。
在驾驶操控性方面，深蓝S7拥有纯电+后驱操控组合，采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性，能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力。
