“调解民间纠纷，应当及时就地进行，防止矛盾激化。” 俯首记录、凝神倾听……走进重庆两江新区（自由贸易试验区）人民法院举办的调解培训课堂，数十名警察和职工端坐其中，时而认真聆听、时而举手发问。
近年来，成都铁路公安局重庆公安处联合重庆两江新区（自由贸易试验区）人民法院、中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段，创建“红岩·高铁调解室”，开展“人民调解上列车”活动，将旅客矛盾纠纷就地化解，实现纠纷不下车，矛盾不出站。
列车上发生矛盾，是到站下车，一走了之？还是据理力争，死磕到底？
“乘警长，2号车厢有旅客发生纠纷，请前往处置。”值乘G8719次列车的乘警谭琳接到乘务员通报，立即赶往现场。
“你管一下你的娃儿可不可以？”“你吼啥子！”隔着一节车厢，就能听到激烈的争吵声。2号车厢内，相邻的两位旅客因随行儿童在座位上玩闹，发生争执。
“你还不得了了，我要告你！”当事双方说话都挺冲，明显在气头上。
谭琳是成都铁路公安局重庆公安处乘警支队乘警。一看双方情绪激动，谭琳忙上前，平复双方情绪，把他们请到餐吧车。
一路上，双方还在你一言我一语互相投诉，谭琳也大致了解了事情的起因，她微笑着告诉双方，“其实事情并不复杂，我建议你们先别起诉。大过年的，带着气下车，心里不好受。这是列车长代光艳，也是车上的兼职人民调解员，带证的哟，让她来主持调解，你们看怎么样？”谭琳边介绍，边整理餐吧台，把相关文书，整齐放在台面，便成了一个简易“调解室”。
为解决列车调解员从哪里来的问题。成都铁路公安局重庆公安处、重庆两江新区（自由贸易试验区）人民法院、重庆市交通运输调解委员会、中国铁路成都局集团有限公司企法部、重庆客运段共同确定了以调解培训、聘请调解员、开展调解工作的司法确认、开展法律宣传、送法服务等多项内容的共创方案。由重庆市交通运输人民调解委员会向培训合格的列车长，颁发“人民调解员”证书、徽章及聘书。
“这就对了嘛！”认真听完双方陈述后，代光艳向双方分析各自存在的问题，以及持续争执，可能造成的影响。
听完代光艳的分析。当事双方都不好意思地点点头，在代光艳的组织下握手言和，还在《人民调解协议书》上签字捺印。
“全国首创，先行先试。” 成都铁路公安局重庆公安处政治处主任刘勇说，列车上发生的霸座占座、损坏财物等部分有侵权主体的民事纠纷行为，往往因调解不及时，将矛盾激化，为不让矛盾纠纷下车、过夜，让旅客都能平安出行温馨回家，我们率先在北京、上海、成都等方向的热门列车上试点推行“红岩·高铁调解室”，及时化解旅客矛盾纠纷，必要时由专业团队通过视频、电话等形式在线裁定，出具相应法律文书。
自创建以来，“红岩·高铁调解室”共受理调处矛盾纠纷544件，办结532件，办结率97.8%，无一起矛盾激化或上诉案件……翻阅最新的矛盾纠纷化解成绩单，其中的数据格外引人注目。
亮眼的成绩背后，是持续巩固拓展主题教育成果，是思想破冰、行动突围的务实作风，也是警法、警企勠力同心、进位争先的生动实践。
