5月3日，记者从中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部了解到，作为郑万高铁全线第二长的隧道——巫山隧道，全体职工“五一”假期放弃休息、坚守岗位，力争把疫情期间损失的时间找回来。据施工方介绍，按照目前施工进度，巫山隧道有望今年10月底实现全隧贯通。
向勇 摄
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巫山隧道全长16.58公里，是郑万高铁全线第二长隧道，同时也是全线重难点控制工程，具有长度长、埋深大、地质条件复杂等施工难度，属于高风险隧道。
受疫情影响，郑万高铁巫山隧道施工队返岗和施工材料短缺给隧道施工进度带来一些困难。但自复工以来，巫山隧道施工人员兢兢业业，任劳任怨，特别是“五一”假期期间，1000余职工主动放弃休假，为郑万高铁巫山隧道的施工进度、安全质量提供了保障。
郑万高铁重庆段巫山隧道架子一队队长杜花武告诉记者，目前4个作业面同时施工，每天进尺达20米，巫山隧道已经掘进12公里左右，预计在10月底实现全隧贯通，从而为整个郑万高铁全线通车奠定坚实基础。
郑万高铁全长818公里，郑州到襄阳段目前已经建成通车。整个郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京也只需要六个小时左右。不仅为巫山人带来更便捷的出行方式，更为三峡库区增加了一条快捷黄金旅游通道，对带动库区人民致富，推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设具有重要意义。
（作者： 向勇）
（作者单位： 巫山县融媒体中心）
