重庆网络广播电视台 记者 何科 吴狄
为了更好服务成渝地区双城经济圈建设，2020年以来，万州区实施了万州火车站货场扩能改造和达万铁路重点基础道床病害整治，进一步推进渝东北、川东北互联互通，畅通区域一体化发展“血脉”循环。
达万铁路作为连接万州、达州两地人员、货物流通的主要通道，自2002年建成通车以来，线路和班次不断增加，通过总重逐年递增。再加上地质病害、排水不良等原因，导致了道床弹性及横纵向阻力大幅度下降，降低了道床的承载能力，严重影响行车安全。2020年4月，达州工务段采用机械破底清筛作业方式，对三处重点基础道床病害进行了整治。
同时，2019年底，万州火车站启动了货场改扩建工程，目前现场正在进行货物线路基础施工和集装箱堆场场平施工，仓库主体工程所有施工内容已经全部完工，整个工程主体已经完成85%。
万州火车站货场现有三条货物线，年处理货物能力在140万吨左右。随着万州铁水联运物流的发展，已经不能满足万州的货物进出。本次改扩建项目，将新建2条尽头式货物线，配套设站台仓库，以及集装箱堆场，项目占地共70余亩。货场扩能改造完毕之后，货场的运能将提升每年100万吨，为铁水联运向西南地区、西北地区辐射提供更有利条件。
2020年，万州通过加快推进万州新田港铁路集疏运中心建设、完成万州火车站扩能改造、优化万州港口作业流程等系列措施，打造两地区域通道，推动川渝合作达万一体化发展，服务“双城经济圈”建设。
万州台 何科 吴狄
