聚焦民生、化解矛盾，促进发展、助力执政，这里是《今日关注》。去年8月，巴南区龙洲湾街道组织力量，对尚文大道上违规占道的摊点进行了整治，但随后就拉来37个集装箱，摆在了人行道上，对外招租。由于同样没有取得占道许可，这些集装箱的招租被叫停。然而半年时间过去了，记者调查发现，这些违规占道的集装箱依然摆放在原处，甚至还开始了经营。今日关注，一起来关注“挪不走的集装箱”。
去年8月，巴南区龙州湾有居民反映，说当地街道整治违规占道行为时，没有依法行政，将没有获得占道许可的集装箱，摆上了尚文大道。去年9月，《天天630》以“整治占道经营 岂能‘违法’对‘违法’”为题，对此进行了报道。随后，尚文大道上37个集装箱，全部被贴上了封条。去年采访时，巴南区城市管理局表示，他们不会给这些集装箱发放占道许可。
巴南区城市管理局执法监督科罗科长：“不能够办证，原则上不能在人行道上占道经营。”
半年时间过去，记者最近再次来到尚文大道，发现这37个集装箱依旧摆放在原地，不少集装箱都张贴了店招，开始了经营。有知情人介绍，负责集装箱运营的重庆国丹商贸有限公司，去年12月专门张贴了《限期入驻经营通知》，要求所有摊主尽快入驻，否则将予以清退。记者以商户的名义，联系了国丹商贸，表示想租用一个集装箱。对方表示，尚文大道的集装箱早已全部出租。
重庆国丹商贸公司饶波：“已经租完了，他们合同都已经签完了，是街道办的，我们只是运营公司。”
采访中，记者看到了龙洲湾街道此前发布的一则公告，表明这片摊区的管理主体是龙苑社区。面对提出租赁要求的记者，龙苑社区的工作人员同样表示，所有集装箱已经出租。
巴南区龙洲湾街道龙苑社区工作人员：“早就租完了。”
记者：“有没有占道手续？”
工作人员：“占道手续肯定是有手续的，没有手续也不敢招租是不是。”
记者了解到，尚文大道附近有一所高职院校，这片集装箱摊区的主要客源，就来自学校。采访期间正值寒假，大多数集装箱都没有开门。
记者：“集装箱这里是你们的门店吗？”
集装箱摊主：“是的，只是学校这边最近没开学，没有开门。”
难道仅仅过去半年时间，这些集装箱就取得了占道手续？就合法化了？记者随即来到巴南区城市管理局进行求证。区城管局行政审批科科长吕麒表示，临时占道，需要向市政设施主管部门申请，获得临时占道经营许可。而尚文大道，根本不具备这样的条件。
巴南区城市管理局行政审批科科长吕麒：“尚文大道它是属于非主干道临时占道，根据审批许可受理的前提条件，它必须要具备非主干道临时经营的布点规划，那么这个规划目前是没有，所以说办不了审批手续。”
去年8月到今年2月，巴南区城管局的态度都是明确的，那面对半年来一直违规占道的37个集装箱，当地街道为何不见动作？对此，龙洲湾街道办事处副主任王叙程表示，这半年来他们一直在处理此事。
巴南区龙洲湾街道办事处副主任王叙程：“我们积极介入，建立了机制，与龙苑社区在一起共同加强监管，成立了专班来进行引导。”
专班也有了，机制也建立了，但结果却是违规占道的集装箱始终存在。对于此事，巴南区城管局又会如何解释呢？采访中，记者见到了区城管局综合行政执法支队副支队长王帮维。他告诉记者，对于违规占道，负责具体执法的是街道城管大队，日常监管中，他们更多是尊重街道的意见。
记者：“对于街道社区怎么管理是否知情？”
巴南区城市管理综合行政执法支队副支队长王帮维：“开会协商，如果街道认可，我们肯定义不容辞。”
王帮维副支队长说的义不容辞，是无条件支持的意思吗？如果街道的认可本身就有问题，也要无条件支持吗？采访过程中，有当地经营者表达了看法。
游摊经营者：“同样是占道经营，他们是交了高额租金的，我们是没有交租金的，为什么同一个地方，他们（街道）要取缔我们，不取缔他们（集装箱），国家明明是同一个政策，不能说光是给我们规定政策。”
一边整治违规占道，另一边自己却在干着违规占道的事，这样的整治方式，难免遭人质疑。回顾整个过程，有不少问题值得当地街道和城管部门反思——我们的行政行为、执法行为，是否依法依规？是否经得起人民群众的监督？
