江北国际机场T3B航站楼是我市打造国际航空枢纽、加快建设内陆开放高地的重要工程。国庆长假期间，项目部的1000余名建设者立足本职、坚守岗位，为项目的按期完工、打造品质工程，作出积极贡献。
老家在合川区的唐永建，是江北国际机场T3B航站楼项目上一名砌筑工。10月3日一大早，他就和工友们一起来到项目工地开始砌筑作业。唐永建说，国庆节虽然不能回家过节，内心稍有遗憾，但是看到自己参与建设的项目一天一个变化，心里还是很高兴、很自豪。而我也可以在岗位上，为重庆的交通建设、贡献一份力量，为祖国生日献礼，这个国庆节过得很有意义、很充实。
现场钢结构施工作业
现场砌筑作业
目前，项目整体进度已过半，四条指廊的两条已完成钢网架结构提升，大厅七个区域已完成两个区域的钢网架结构提升；地下室及L1层目前正在综合安装和二次结构施工；本月已插入K、L两条指廊金属屋面及幕墙工程。预计今年年底，钢结构施工将全面完成，进入屋顶及装饰工程阶段。而国庆期间，项目部每天将开放职工书屋、多媒体娱乐室等休闲场所，让工人下工后可以进行阅读、免费观影还可以参与职业技能培训，进一步丰富职工的业余文化生活。中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目副经理慕长敏介绍，目前，我们现场分为5个施工区域，投入各类机械设备200余台，1000余人参与施工作业。针对国庆长假，我们对现场不停航施工进行安全管理，精准部署，对现场危险源全数分级管控，加强现场安全巡查，对危险作业进行旁站，确保今年底完成钢结构施工，全力保障重庆江北机场T3B项目平稳推进。
现场钢结构施工作业
现场大场景施工
据悉，江北国际机场T3B航站楼是全球建筑面积最大的单体卫星厅，项目总建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，其中主楼分为地上四层、地下二层。建成后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。运行保障能力将进一步提升，计划2024年全部建成。
图片由中建八局西南公司提供
