记者从重庆海关了解到，为积极配合推进重庆港寸滩港区口岸功能转移，根据重庆市人民政府口岸和物流办公室、重庆两江新区管理委员会联合发布的《关于重庆港寸滩港区外贸进口集装箱业务转移至果园港区的公告》（2021年2号），自2021年9月28日0时起，原位于江北区海尔路远航大道88号水港综合服务大楼的重庆海关所属重庆港海关办公场所停止使用，同步启用位于江北区郭家沱街道的果园保税物流中心海关综合办公场所（办理办公综合事项）、果园港查验服务大楼海关业务办公场所（办理报关、物流、查验等业务事项）并正式对外办理海关业务。但进口冷链货物现场查验业务、出口集装箱现场监管业务（含物流管理、实货查验）仍在寸滩港区办理。
重庆果园港国际物流枢纽。重庆海关供图
重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司负责人表示，果园港国家物流枢纽规划范围约20平方公里，拥有长江上游最大的集装箱港口果园港、国家级铁路枢纽站鱼嘴站、果园保税物流中心（B型）以及中新合作示范项目中新（重庆）多式联运示范基地，是中欧班列（渝新欧）、陆海贸易新通道班列的始发站之一。随着寸滩港口岸功能转移、重庆港海关正式入驻办公，标志着果园港国家物流枢纽开启了全面正式开拓外向型经济的新征程，为推动枢纽区发挥水铁公空多式联运的优势、全力打造提升一流营商通商环境起到关键性作用。下一步，公司将加快完善口岸基础设施建设，为口岸发展提供更好的基础保障，进一步助推重庆口岸提质增效，高质量打造内陆国际物流枢纽和口岸高地。
重庆海关关员在果园港现场开展查验业务。重庆海关供图
重庆港海关相关负责人介绍，口岸功能的转移不仅仅是物理位置的变化，更具有丰富的内涵。果园港不只是一个水运港口，更是多式联运国家物流枢纽，处于“一带一路”和长江经济带的联结点、西部陆海新通道的重要节点，区位优势明显。口岸功能的转移为重庆国际水铁多式联运发展提供了更加广阔的平台。另外，海关也将充分运用新型通道式大型集装箱检查设备、安全智能锁、智能审图、先期机检等智慧监管手段，实现顺势监管、精准监管、无感监管；继续推广运用 “两步申报”“汇总征税”“智慧查验”等惠企便利措施，继续支持“沪渝直达快线”提质增效，探索创新“抵港确认”等更高效的监管和服务模式，不断优化口岸营商环境，为重庆内陆开放高地建设注入新动力。
