今年2月，郑女士花二十几万，购买了一辆宝马二手精品车，谁知这车买来之后，隔三差五不是漏水，就是漏机油。后来才发现，这竟是一辆被严重调表的二手车。
今年2月份，郑女士通过闲鱼平台认识了一个二手车贩子，随后，在对方的带领下，郑女士来到了南岸区旧车交易市场内一家车行看车。经过推荐，郑女士看中了一辆白色的宝马二手轿车。
随后，郑女士花23万3千元，买下了这辆里程只有6.9万公里的宝马精品二手车。然而车使用了不到一个月，郑女士就发现这辆车老是出问题，光修车就花了一万多，最后，实在没办法，郑女士就把车送到4S店来做全面的检修。
最后，经过核实，这辆宝马二手车在卖给郑女士之前，其真实的里程数为22万公里，这个数值与合同上标注的6.9万公里，差了不止十万八千里。
郑女士说，商家的这种故意隐瞒的行为，分明就是欺诈。为了进一步了解情况，记者通过电话联系上了当时卖车给郑女士的刘翔。他也是购车合同上的甲方。
刘翔表示，他虽然在合同上是甲方，也就是车辆的卖方，但实际上这辆车并不在他的名下，而是车行的车，他只是作为中介，起一个撮合买卖双方的作用。随后，记者又来到郑女士当时购车时的车行了解情况。
至于为什么要卖调过里程表的车，陈先生解释说，这其实是二手车行业一个不成文的潜规则。
花了高价买到一辆严重调表的二手车，这事发生在任何人身上，都觉得无法接受。郑女士要求车行退车退款，但车行方面表示，他们把真实车况告知了中间人刘翔，是刘翔故意隐瞒了真实车况，所以应该由刘翔来负责。现在车行和中间人各执一词，都不愿担责。对此法律界人士又是怎么看的呢？
目前，郑女士已向法院提起诉讼，目前，案件正在审理之中。在这里，我们也要提醒市民朋友，在购买二手车时，不要只听车商的一面之词，最好先给车辆做个检测，完整了解车况之后再决定是否购买。如果是在车行购车，那么，合同上一定要加盖对方的公章，以免日后落入维权困境之中。
