6月22日晚8点，随着最后一根500米长钢轨精确放入预定道床位置，由中铁二局承建的郑万高铁重庆巫山站铺轨工作顺利完成，这标志着郑万高铁建设又取得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。
郑万高铁起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时，重庆境内约184公里，途经重庆万州、云阳、奉节、巫山四个区县。
据了解，郑万高铁郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段正加紧推进建设。目前，重庆段已顺利完成万州、云阳、奉节三个区县的铺轨工作，而巫山境内已完成万州至郑州方向右线轨道铺设工作，并抵达巫山车站。巫山车站作为郑万高铁全线唯一县级始发站，它的铺轨工作顺利完成，为郑万高铁重庆段早日实现通车迈进了更加坚实一步。
中铁二局郑万高铁重庆段二分部项目书记杨清宝告诉记者，随着最后一根长500米的钢轨精准地落到巫山车站无砟道床上，标志着由中铁二局施工的巫山车站主体工程已圆满结束。接下来，将进行轨枕精准调试，为联调联试及静态验收打下了坚实基础。
据了解，郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。
